Експерти називають низку факторів, які рано чи пізно спровокують скорочення експорту із РФ.
Намагаючись подолати наслідки ембарго Євросоюзу, обмеження цін та нестачу танкерів, Росія має намір збільшити експорт дизельного палива ще у лютому. Планується, що загальний експорт дизельного палива та газогвого масла (газойлю) з російських портів Чорного та Балтійського морів зросте на 5-10% у місячному вирахуванні, до 4,2-4,3 млн тонн, пише Reuters.
Зазначається, що Росія вже збільшила постачання дизельного палива до Туреччини та Марокко.
Проте фактичне завантаження дизельного палива з російських НПЗ цього місяця може бути нижчим за заплановане, повідомляють джерела на ринку.
"Окрім ембарго, на відвантаження нафтопродуктів може вплинути штормова погода у чорноморських портах Новоросійськ та Туапсе", - сказав один із трейдерів.
Затримки через шторм та обмеження на експорт у портах можуть викликати збої в ланцюжку поставок: перевантаженість залізниць, затоварення складів та скорочення обсягів роботи нафтопереробних заводів.
За словами трейдерів, російські НПЗ можуть скоротити виробництво палива залежно від граничних рівнів цін.
"Якщо маржа стане негативною, випуск нафтопродуктів може швидко та значно скоротитися", - додав один із трейдерів.
Джерела Reuters додали, що відсутність доступних танкерів є ще одним фактором, що обмежує.
Раніше повідомлялося, що російська нафта продається з дисконтом, який важко було уявити ще кілька місяців тому. У січні російська Urals продавалася майже наполовину дешевше, ніж нафта марки Brent.
Будь ласка, виділіть її мишкою і натисніть Ctrl+Enter або Відправити помилку
