Машина в кредит: як змінився попит на кредитування

В Приватбанку оцінили існуючий попит на автомобільному ринку України. Про це розказав керівник департаменту забезпеченого кредитування ПриватБанку Владислав Корольов у статті Юлії Самаєвої, редакторки ZN.UA, щодо радикальних змін у фінансуванні автопокупок - "Бери на п'ять, гаси за півтора» та інші цінні поради від топексперта з автокредитування". 

За його словами, якщо у покупця є готівка, то частіш за все він обере авто з пробігом.

"Це значно більший ринок. Імпорт вживаних машин — десь 250 тисяч на рік. І ще десь 700–800 тисяч машин — це перереєстрація на внутрішньому ринку. Там не все купівля-продаж, але плюс-мінус. А всі нові машини — це фізичні, юридичні особи. Загалом це 70 тисяч машин. Трохи більше", - зазначив він. 

Якщо планується покупка в кредит, то зазвичай це нова машина. 

"Кожна четверта в кредит. І це майже показники до повномасштабного вторгнення. Ми майже дотягли до кожної третьої 2021 року. Зараз — кожна четверта. Залишилося трохи", - говорить банків. 

Кредит на авто з пробігом 

На питання про те, чи змінюється підхід при кредитуванні авто з пробігом, банкір відповів:

"Клієнта ми оцінюємо так само. Неважливо, яку машину він купує. Підходи до оцінки клієнта однакові. Щодо машин, так, ми самостійно без залучення оцінювачів визначаємо вартість машини. У нас є спеціально навчена програма. І якщо вартість машини, яку клієнт бажає придбати, потрапляє у відповідний проміжок, то нічого не потрібно, ніякої додаткової оцінки", - зазначив він. 

Щодо вказаного проміжку, то "він індивідуальний".

"Машина може потрапити всередину цього інтервалу, а може десь збоку. Усі вартості різні. Але якщо це, наприклад, дуже дорога машина, якась ексклюзивна машина, то тут уже потрібна додаткова оцінка", - додав експерт. 

З іншими матеріалами автора можна ознайомитися за посиланням.