НАУЧНЫЙ КУРЬЕР «ЗН»

Украина - ЕС: научно-технический интерес

Делегация Министерства по делам науки и технологий несколько дней назад побывала в Брюсселе, где обсуждались вопросы финансирования совместных с ЕС научно-технических программ. В ходе этого визита состоялись встречи главы украинской делегации - заместителя министра профессора А.Савченко с руководством ряда научных программ и направлений, в частности, с генеральным секретарем INTAS П.Вене. Речь шла о механизме финансирования работ украинских ученых в проектах совместных с ЕС. В конкурсе, объявленном INTAS - ассоциацией Евросоюза, которая занимается вопросами научно-технического содружества со странами бывшего Советского Союза, приняли участие около 350 проектов украинских ученых. 64 из них признаны победителями. Но пока этот проект не работает из-за отсутствия оптимального механизма финансирования (согласно предварительной договоренности оно должно осуществляться

50 х 50 - Украиной и ЕС).

Как отметил А.Савченко, в ходе визита был отработан конкретный механизм финансирования совместных программ в рамках INTAS и теперь все зависит от нашего правительства. По этим программам украинские ученые должны получить в 1997 году около $4 млн.

Достигнута договоренность о расширении научно-технического сотрудничества со странами ЕС. Украинская делегация приняла участие в работе международной конференции «Деловые отношения в информационном обществе», хотя, к большому сожалению, это было только присутствие.

Состоялись также переговоры профессора А.Савченко с представителями НАТО относительно возможного участия украинских ученых в научно-технических программах Североатлантического альянса.

Световой будильник

Не вздрагивать от резкого звонка будильника или от включаемого им радиоприемника и не вставать в темноте, позволит световой будильник, разработанный фирмой «Био-Брайт» на основе исследований биологических часов человеческого организма. Эти исследования показали, что люди легче просыпаются весной и летом, когда начинает рассветать раньше. Световой будильник имитирует летний рассвет, зажигая лампу за полчаса до планируемого пробуждения. Постепенно свет становится ярче и ярче, и владелец будильника просыпается как бы естественным образом, не испытывая обычного неприятного стресса.

«Резиновый бандит»

До сих пор не зарегистрировано авиационных рекордов, связанных с дальностью и скоростью полета человека на самолете с резиновым двигателем: такие двигатели использовали только школьники, запускавшие небольшие модели. Однако калифорнийский аэродинамик Джордж Хэвен и его коллеги, считающие, что резиновому мотору вполне под силу поднять человека, уже два года строят и совершенствуют соответствующий летательный аппарат с красноречивым названием «Резиновый бандит». Этот аппарат имеет 10-метровый фюзеляж, крылья размахом 20 м и площадью около 30 кв. м и легкое шасси с открытым сиденьем пилота. В трубчатом фюзеляже запрятан резиновый двигатель: толстый жгут из 800 смазанных касторовым маслом резиновых шнуров с диаметром полсантиметра каждый и длиною по 7,5 м, приводящий во вращение пятиметровый пропеллер. Расчеты, сделанные Хэвеном, потратившим на свой самолет уже 70 тыс. долларов, показывают, что энергии, аккумулированной в резине при ее скручивании, хватит на полмили полета.

Новые свойства целлофана

Целлофан, используемый для упаковки шоколада, сигарет и цветов с 1930 года, постепенно вытесняется более дешевыми полимерными материалами. Немецкие ученые из Фраунгоферовского института прикладных исследований полимеров готовы дать ему новую жизнь.

Они разработали дешевую и экологически чистую технологию производства этого материала, заключающуюся в растворении целлюлозы и ее выдувании подобно мыльным пузырям. При этом обеспечивается точный контроль прочности материала и его эластичности. Получаемая целлюлозная пленка имеет в толщину всего несколько микрон, она биоразлагаема, устойчива на разрыв, непроницаема и легко слипается.

Так куда же свалился марсианский зонд?

Официальные источники США сообщили, что после детального изучения записей американского Центра управления полетами, район предполагаемого падения российского зонда, запущенного на Марс 16 ноября, ограничен зоной размерами 50 на 200 миль (80 на 320 км), захватывающей север Чили и Боливию.

Соединенные Штаты связались с правительствами двух стран, чтобы сообщить им эту информацию. Особое внимание уделяется поиску четырех капсул с 200 граммами плутония, служивших источниками энергии для бортовой аппаратуры. Поиск значительно осложняется тем, что вся эта территория находится в высокогорном районе.

Робот-водолаз

Марианский желоб, протянувшийся близ одноименных островов на дне Тихого океана на 1340 километров, - самая глубокая (в некоторых местах свыше 11 километров) впадина на планете. В ней скрыто немало тайн. Их разгадкой намерена заняться группа японских ученых во главе с Шиици Токагавой.

С этой целью ими создан необычный робот под названием «Каико», которому предстоит провести глубоководные исследования. Дистанционное управление роботом будет осуществляться с борта научно-исследовательского судна «Йокосука». Робот длиной в три метра снабжен несколькими видеокамерами и двумя механическими руками. Он способен свободно передвигаться по морскому дну и выдерживать огромное давление. «Каико» будет связан с судном кабелем длиной свыше 11 километров. Он сможет работать на дне трое суток.

Замороженные снежинки

Сколько форм бывает у снежинок? Специалисты-снежинковеды (есть, оказывается, такие) насчитывают около 12 тысяч. Изучать их - не баловство, не «игра в бисер». Геометры, дизайнеры, физики, исследующие симметрию, кристаллографы - все они мечтают о каталоге снежинок. Но как его составить, да и вообще изучить хоть одну снежинку, если не успеешь положить ее под микроскоп, как она растает. Решение найдено. В Министерстве сельского хозяйства США разработали специальный микроскоп с охладителем. Снежинку, опустившуюся на холодный металлический диск, заливают жидким азотом, а затем под микроскопом при температуре минус 190° Цельсия фотографируют.