Автомобили, услуги, оборона: что открывает соглашение между ЕС и Индией

Европейский Союз и Индия завершили переговоры по соглашению о свободной торговле после почти двух десятилетий переговоров. Это стало частью усилий по углублению экономических связей, которые набрали новый импульс на фоне агрессивной тарифной политики администрации Дональда Трампа, пишет Bloomberg.

"Мы заключили мать всех соглашений", — заявила в сообщении в социальных сетях президент Европейской комиссии Урсула фон дер Ляйен.

Руководитель исполнительного органа ЕС, которая находилась в Нью-Дели вместе с президентом Европейского совета Антониу Коштой, добавила, что это соглашение "создало зону свободной торговли для двух миллиардов людей, и выигрывают от этого обе стороны".

Премьер-министр Индии Нарендра Моди назвал договоренность инструментом укрепления производственного и сервисного секторов Индии, а также фактором роста доверия инвесторов к третьей по величине экономике Азии.

"Индия завершила заключение своего крупнейшего и исторического соглашения о свободной торговле", — заявил Моди во время совместного брифинга в Нью-Дели. "Это историческое соглашение облегчит доступ наших фермеров и малого бизнеса к европейским рынкам".

Завершение переговоров отражает стремительные изменения в глобальном раскладе сил при президентстве Дональда Трампа в США. Европейский Союз, несмотря на длительные разногласия с индийской стороной в торговой политике, стремится сократить свою экономическую зависимость от США и Китая.

В то же время Индия пытается избавиться от репутации протекционистского государства, компенсировать 50% тарифы Трампа и параллельно сохранять баланс в отношениях с Россией.

По оценкам Европейской комиссии, соглашение должно удвоить экспорт товаров из ЕС в Индию к 2032 году после того, как Нью-Дели согласился отменить или снизить пошлины на 96,6% поставок. В ответ ЕС в течение семи лет ликвидирует или сократит тарифы на 99,5% товаров, импортируемых из Индии, сообщило Министерство торговли и промышленности Индии.

Это самое амбициозное торговое соглашение Индии на сегодня. Нью-Дели согласился допустить на свой рынок до 250 тысяч автомобилей европейского производства по льготным ставкам пошлины — квота, которая более чем в шесть раз превышает объемы, предусмотренные в других недавних соглашениях.

Договоренность предоставит Индии конкурентное преимущество в экспорте трудоемких товаров, которые особенно пострадали от тарифов Трампа, в частности одежды, драгоценных камней, ювелирных изделий и обуви. Брюссель также предложил обязательные обязательства по мобильности студентов и последипломным визам, а также уступки в 144 секторах услуг. В то же время Индия вывела из сферы действия соглашения свой политически чувствительный молочный сектор.

"Индия поднялась, и Европа искренне этому радуется, ведь когда Индия достигает успеха, мир становится более стабильным, богатым и безопасным", — заявила фон дер Ляйен на брифинге, добавив, что соглашение посылает "мощный сигнал о том, что сотрудничество является лучшим ответом на глобальные вызовы".

Ожидается, что соглашение будет формально подписано после юридической проверки, которая, вероятно, продлится около шести месяцев. Документ также должен ратифицировать Европейский парламент.

ВАС ЗАИНТЕРЕСУЕТ

Бессент о сделке Европы и Индии: они финансируют войну против себя

Объявление прозвучало через несколько дней после того, как ЕС наконец достиг договоренности по торговому соглашению с блоком южноамериканских стран МЕРКОСУР — еще одного договора, призванного помочь Евросоюзу переориентироваться от США и Китая. Однако европейские законодатели пока не ратифицировали это соглашение.

Моди так же ищет новые рынки для страны, которую Трамп в свое время назвал "королем тарифов". Вторничная договоренность стала для Моди четвертой торговой сделкой с мая прошлого года после подписания соглашений с Великобританией, Оманом и Новой Зеландией.

Индия также стремится к партнерствам с блоком МЕРКОСУР, Чили, Перу и Советом сотрудничества арабских государств Персидского залива, надеясь обеспечить доступ к стратегическим ресурсам и расширить глобальное присутствие Индии.

Объявление сразу вызвало положительную реакцию со стороны отраслевых объединений и руководителей бизнеса в Германии — крупнейшей экономике ЕС, а также среди членов правящей коалиции канцлера Фридриха Мерца в Берлине.

Генеральный директор автоконцерна Mercedes-Benz Group Ола Каллениус заявил, что соглашение является "очень хорошей новостью и для ЕС, и для Германии, но также и для Индии".

"Если мы сможем укрепить торговые отношения с этой быстрорастущей экономикой, это поддержит и немецкую экспортную отрасль", — сказал Каллениус в интервью Welt TV.

ЕС и Индия также сближаются в сфере обороны, объявив о новом партнерстве по безопасности.

Согласно совместному заявлению, соглашение расширяет сотрудничество в традиционных оборонных направлениях, в частности в совместной разработке и производстве вооружений, а также предусматривает механизм обмена секретной информацией.

Моди стремится нарастить оборонное производство в Индии и заинтересован в привлечении технологий из таких стран, как Германия и Франция. Соглашение создает рамки для партнерства между индийской и европейской промышленностью в производстве военной техники.

Неожиданная устойчивость российской нефти в Индии затянется — Bloomberg

Документ также предусматривает более тесное сотрудничество сторон в мониторинге региона Индийского океана, где Китай в последние годы расширил свое присутствие, развертывая флотилии боевых кораблей.

"Мы не только делаем наши экономики сильнее, но и обеспечиваем безопасность наших людей во все более опасном мире", — подытожила фон дер Ляйен.