Нефть подскочила почти на 10% после заявления Трампа

Мировые цены на нефть резко выросли после того, как президент США Дональд Трамп объявил о возобновлении американской блокады Ирана и заявил, что Соединённые Штаты будут взимать плату за сопровождение судов через Ормузский пролив.

Американская нефть West Texas Intermediate (WTI) подорожала на 9,4% — до 78,14 доллара за баррель. Международный эталон Brent вырос на 9,6% — до 83,30 доллара за баррель.

Как сообщает NBC News, обе марки достигли максимальных цен с 15 июня, а для Brent это стал самый большой однодневный скачок с мая 2020 года.

Рост цен на нефть уже остановил тенденцию к удешевлению бензина в США.

Аналитик компании GasBuddy Патрик Де Гаан прогнозирует, что средняя цена на бензин в стране в ближайшие 7–10 дней может вырасти до 4 долларов за галлон, а отдельные АЗС начнут поднимать цены уже в течение 24–48 часов.

На фоне подорожания нефти американские фондовые индексы завершили торги падением:

• S&P 500 снизился на 0,8%;
• Dow Jones потерял 138 пунктов;
• Nasdaq упал на 1,6% из-за распродажи акций технологических компаний.

В своем посте Дональд Трамп заявил, что США будут получать 20% стоимости всех грузов, которые будут проходить через Ормузский пролив под американской защитой.

При этом президент не пояснил, как именно будет работать этот механизм.

Ранее судоходные и энергетические компании уже резко критиковали аналогичное предложение Ирана, который предлагал взимать плату за проход через пролив.

Министерство финансов США предупредило, что любые платежи Ирану за проход через Ормузский пролив могут считаться нарушением санкционного режима, и назвало такие требования «морским вымогательством».

Через несколько часов после заявления Трампа Международная морская организация (ИМО) отвергла его предложение.

Генеральный секретарь IMO Арсенио Домингес заявил, что организация последовательно выступает против любых сборов за проход через международные проливы, а международное право не предусматривает обязательных платежей исключительно за транзит.

Новая эскалация произошла после того, как США продолжили удары по Ирану в ответ на атаки иранских военных на несколько коммерческих судов, в частности с применением беспилотников и других боеприпасов.

Эксперты предупреждают, что это может ещё больше затруднить судоходство через Ормузский пролив, через который до начала нынешнего кризиса проходило около 20% мировых поставок нефти и газа.

ВАС ЗАИНТЕРЕСУЕТ

Трамп заявляет, что Ормузский пролив открыт, хотя Иран утверждает обратное

По данным компании MarineTraffic by Kpler, ещё до заявления Трампа количество судов, проходящих через пролив, за неделю сократилось на 52%. В пятницу через Ормузский пролив прошло 19 судов, в субботу — 24, а в воскресенье — всего 14.

В компании пояснили, что новые угрозы Ирана и предупреждения Корпуса стражей Исламской революции продолжают подрывать доверие судоходных компаний.

Руководитель направления страхования морских судов компании Aon Бен Стоун отметил, что страховые компании и раньше не спешили снижать оценку рисков, несмотря на временные договоренности между США и Ираном.

По его словам, главный вопрос сейчас заключается в том, смогут ли торговые суда безопасно пользоваться Ормузским проливом в течение длительного времени.