Крупнейший порт РФ простаивает: экспорт нефти ограничен после дроновых ударов

Поставки сырой нефти из крупнейшего черноморского порта России до сих пор ограничены: два крупнейших причала так и не возобновили работу после атак украинских дронов на прошлой неделе, пишет Bloomberg.

Причалы №1 и №1а, предназначенные для обслуживания танкеров класса Suezmax и Aframax, остаются пустыми на терминале "Шесхарис" компании Transneft PJSC в порту Новороссийск. Об этом свидетельствуют спутниковые снимки ЕС Copernicus и данные источников, знакомых с судоходной информацией.

Сейчас загрузка нефти осуществляется только через причал №2, который способен принимать лишь меньшие танкеры класса Aframax. Об этом сообщили источники на условиях анонимности. Оператор нефтепроводов Transneft не ответил на запрос о комментарии.

Новороссийск — крупнейший порт России на Черном море с развитой инфраструктурой для экспорта сырья. В первом квартале этого года через него ежедневно отгружали в среднем почти 540 тысяч баррелей нефти, по данным Bloomberg.

Из-за своего значения для российской нефтяной отрасли порт в последнее время неоднократно становился мишенью для украинских атак. Киев пытается ограничить дополнительные доходы Кремля от роста мировых цен на нефть на фоне войны с Ираном.

Последняя атака дронов неделю назад остановила отгрузку нефти в Новороссийске на несколько дней. Украина заявила о повреждении оборудования по меньшей мере на пяти причалах терминала "Шесхарис" и трубопроводной сети, соединяющей его с хранилищами.

Отгрузки возобновили в конце недели, когда к причалу №2 пришвартовался танкер Aframax, свидетельствуют данные отслеживания судов.

Причал №2 рассчитан на танкеры максимальной загрузкой до 105 500 тонн, что ограничивает его использование только судами класса Aframax, сообщает российский портовый агент Almar Services.

ВАС ЗАИНТЕРЕСУЕТ

Россия зарабатывает на войне: цены на нефть взлетели до максимума за 13 лет

Для сравнения, причалы №1 и №1а могут обслуживать суда дедвейтом до 242 000 и 170 000 тонн соответственно, что позволяет работать как с Aframax, так и с более крупными танкерами класса Suezmax.

При этом загрузка на причалах №6 и №7, которые используются для экспорта нефтепродуктов, продолжается, отметил один из источников.

По данным Reuters, в апреле нефтяные доходы России могут вырасти вдвое до 9 миллиардов долларов из-за роста цен на нефть в результате войны в Иране. Однако на практике многое будет зависеть от продолжительности войны и интенсивности украинских атак на нефтяную инфраструктуру РФ.