Минсельхоз США дал прогноз, сколько удастся вырастить пшеницы в Украине в этом году

Производство пшеницы в Украине в нынешнем году резко сократится. Такой прогноз дало Министерство сельского хозяйства США.

Прогнозируется снижение производства пшеницы в Украине на 2023/2024 год маркетинговый год на 21%, говорится в отчете ведомства.

Предполагается, что Украина сможет экспортировать 10 млн. тонн пшеницы по сравнению с 15 млн. тонн в текущем 2022/23 году, экспорт кукурузы будет составлять 16,5 млн. тонн по сравнению с 25,5 млн. тонн.

Министерство сельского хозяйства США объясняет, что причиной уменьшения объемов станет меньший урожай и сокращение экспортных запасов.

В то же вемя, ведомство улучшило оценку экспорта пшеницы на этот год на 0,5 млн тонн – до 15 млн тонн, объяснив это лучшей, чем ожидалось, работой «зернового коридора» и «линий солидарности».

Однако министерство ожидает падения производства на 4,4 млн. тонн до 16,5 млн. тонн по сравнению с прошлым годом. Сбор других зерновых снизится до 28,67 млн. тонн с 34,06 млн. тонн в прошлом году и 53,51 в 2021/2022 в прошлом году.

ВАС ЗАИНТЕРЕСУЕТ

Минагрополитики рассказало, сколько удалось собрать зерна в условиях войны

Так, кукурузы будет собрано 22 млн. тонн по сравнению с 27 млн. тонн прошлого, ячменя – 5,9 млн. тонн против 6,18 млн. тонн, овса – 350 тыс. тонн против 390 тыс. тонн и 478 тыс. тонн.

Напомним, в Стамбуле завершились двухдневные переговоры по Черноморской зерновой инициативе на уровне заместителей министров обороны, было договорено о продолжении переговоров в этом же формате в ближайшее время, а также о возвращении судов и экипажей, вынужденно оставшихся в Украине.

Замедление темпов экспорта украинского зерна вызвано завершением срока зернового соглашения.

ВАС ЗАИНТЕРЕСУЕТ

Протесты против украинского зерна ширятся в Европе

Напомним, украинские аграрии больше не хотят ставить рекорды по выращиванию зерна. В 2022 году в Украине наблюдалась тенденция к сокращению посевных площадей под озимые, которые повлекли ограниченные возможности экспорта, дорогостоящая логистика и существенная разница в ценах в регионах. В частности, регионы вблизи морских портов и границ с ЕС имеют более высокую цену на сельскохозяйственную продукцию, чем регионы на севере и востоке страны.