В The Times объяснили, почему Британия так и не задержала ни одного танкера "теневого флота" РФ

Королевский военно-морской флот Великобритании не задержал ни одного российского нефтяного танкера под санкциями, поскольку в правительстве опасаются, что расходы на их обслуживание в портах могут достичь десятков миллионов фунтов стерлингов. В прошлом месяце премьер-министр Кир Стармер заявил о намерении преследовать российские танкеры, которые ходят под чужими флагами, и допустил возможность высадки на них спецназовцев и сотрудников Национального агентства по борьбе с преступностью, пишет The Times.

Впрочем, никаких таких действий так и не провели из-за разногласий в правительстве относительно того, где содержать суда и какое ведомство должно за это платить. Министерство транспорта обвиняют в том, что оно затягивает этот процесс.

Как информирует издание, чиновники вспомнили случай с судном MV Matthew, зарегистрированным в Панаме, которое ирландские власти задержали в сентябре 2023 года. На его борту нашли более 2,2 тонны кокаина общей стоимостью около 157 миллионов евро. Они также указали, что расходы на его содержание, охрану и стоянку уже превысили 10 миллионов фунтов стерлингов.

Министр иностранных дел Иветт Купер и министр внутренних дел Шабана Махмуд выразили обеспокоенность, что задержание танкеров может дать возможность российским наемникам подавать запросы на убежище в Великобритании. Как отмечают в The Times, в начале месяца танкер из "теневого флота" прошел Ла-Манш в сопровождении российского военного корабля. Уже на следующий день тем же маршрутом прошли еще три судна, которые находятся под санкциями.

Однако звучали заявления, что Королевский военно-морской флот не захватывает суда после юридической консультации от генерального прокурора лорда Гермера. До сих пор Великобритания выполняла лишь вспомогательную роль во время операций против российских танкеров в море.

Отмечается, что российский "теневой флот" состоит примерно из 700 судов, которые обеспечивают перевозку около 40% всего экспорта российской нефти. В то же время Великобритания уже ввела санкции против 544 таких судов.

Чтобы обходить западные ограничения, эти корабли часто меняют названия, регистрационные данные, владельцев и флаги. Они также представляют риски для безопасности и окружающей среды, поскольку имеют слабое страховое покрытие и плохо обслуживаются, что повышает вероятность нефтяных утечек.

ВАС ЗАИНТЕРЕСУЕТ

"Теневой флот" РФ использует Starlink для связи — Kyiv Independent

Эстония заявляла, что не планирует задерживать суда российского "теневого флота" в Балтийском море. Старший командир отмечал, что подобные действия могут спровоцировать ситуацию, при которой Россия начнет защищать санкционные нефтяные танкеры и другие суда военными средствами.

Подходы к противодействию "теневому флоту" РФ меняются — кажется, на море разворачивается настоящая "правовая битва". Но можно ли уже смело утверждать, что ключ к победе над теневым кровотоком российского диктатора Владимира Путина найден? В статье"«Теневой флот» уже не в тени, но до сих пор избегает наказания. Как выиграть партию в морской бой" ситуацию анализирует эксперт Олег Саркиц.