Повреждение кабеля в Балтийском море: полиция Финляндии обнаружила след от якоря

Полиция Финляндии, расследующая недавнее повреждение подводного кабеля, в понедельник, 30 декабря, заявила, что обнаружила на дне в Финском заливе след от якоря, сообщает Yle.

ВАС ЗАИНТЕРЕСУЕТ

Финляндия расследует причастность российского судна к повреждению кабеля с Эстонией

“След достигает десятков километров в длину. Пока не удалось точно установить, где якорь был опущен”, – говорится в заявлении правоохранителей.

Инспектор полиции Сами Пайла сказал, что подводные исследования, проведенные на месте повреждения кабеля Estlink 2, постепенно проясняют картину.

"След заканчивающийся там, где судно подняло якорную цепь, а от этого места к востоку [след от якоря] тянется на несколько десятков, если не почти на сто километров", - уточнил Пайла, добавив, что полиция уже имеет предварительное представление о том, что произошло.

Стражи порядка предполагают, что обнаруженный след — это след от якоря судна Eagle S.

"Мы смогли выяснить это благодаря подводным исследованиям. Работа велась в сотрудничестве между Пограничной службой и Центральной криминальной полицией, и я могу сказать, что у нас есть предварительное понимание того, что произошло в море и как образовался этот якорный след", – добавил инспектор.

Из-за плохих погодных условий проверку морского дна пришлось приостановить, но как только разрешит ситуация – исследования продолжатся.

ВАС ЗАИНТЕРЕСУЕТ

В НАТО считают, что Россия может планировать нападение на Финляндию и Норвегию

25 декабря вышел из строя электрический кабель Estlink 2 между Эстонией и Финляндией – причины инцидента расследуются. В частности, в повреждении Estlink 2 и еще четырех кабелей связи подозревается танкер Eagle S. Полиция Финляндии задержала танкер: экипаж судна, состоящий из граждан Грузии и Индии, допрашивается. СМИ ранее писали, что на Eagle S могло быть шпионское оборудование.

Страны Балтийского моря столкнулись с риском диверсий на фоне ряда повреждений подводных кабелей, телекоммуникационных линий и газопроводов с 2022 года, хотя подводное оборудование также подвержено техническим неисправностям и авариям.