Хотя Иран заблокировал движение через Ормузский пролив, в том числе и нефтяных танкеров, сам он продолжает исправно отправлять собственные суда, пишет Reuters, ссылаясь на данные отслеживания танкеров.
С момента начала атак Израиля и США на Иран 28 февраля страна, согласно анализу TankerTrackers.com, экспортировала около 13,7 миллиона баррелей сырой нефти. Сервис отслеживания судов Kpler оценил иранский экспорт за первые 11 дней марта еще выше, примерно в 16,5 миллиона баррелей.
"Способность Ирана продолжать экспортировать нефть без каких-либо сообщений о перехвате резко контрастирует с тем, что произошло во время военной кампании США в Венесуэле, которая включала морскую блокаду латиноамериканской страны и захват судов, пытавшихся войти в венесуэльские воды или выйти из них", - отмечает агентство.
В то же время усилия США по остановке танкеров, связанных с Ираном, могут привести к новым нападениям на суда, проходящие Ормузским проливом, считает аналитик Next Barrel по вопросам нефти и судоходства Матиас Тогни.
Другой аналитик финансист судоходства и основатель Cavalier Shipping Джеймс Лайтборн замечает, что пока Иран перемещает свои суда через пролив, он имеет стимул держать Ормузский пролив открытым хотя бы частично.
С 28 февраля по 11 марта экспорт сырой нефти из Ирана составлял от 1,1 миллиона баррелей в день до 1,5 миллиона баррелей в сутки. В прошлом году страна в среднем экспортировала 1,69 миллиона баррелей в сутки.
Однако в ближайшие дни Иран может увеличить отгрузки - сервис TankerTrackers.com зафиксировал несколько очень крупных нефтеналивных танкеров, которые загружают нефть на экспортном центре острова Харг в Иране.
Перед началом войны, в феврале, Иран увеличил экспорт примерно до 2,17 миллиона баррелей в сутки. Рекордный экспорт нефти из Ирана составил около 3,79 миллиона баррелей в сутки за неделю с 16 февраля.
Согласно анализу Kpler и Lloyd's List Intelligence, с 28 февраля Иран покинули шесть танкеров с сырой нефтью, включая судно Cuma, находящееся под санкциями США, которое отплыло на этой неделе. Как ранее сообщало агентство Reuters, два танкера со сжиженным нефтяным газом, также находящиеся под санкциями США, отплыли из Ирана в пятницу после загрузки грузов.
Четыре иранских супертанкера, которые на прошлой неделе покинули Иран и перевозили 8 миллионов баррелей, прибыли в воды вокруг Сингапура. Суда придерживаются схемы плавания в пределах исключительной экономической зоны Ирана. По словам источников в судоходстве, это рассматривается как обеспечение судов определенной защитой.
Отметим, что ряд стран Персидского залива сократили добычу нефти из-за невозможности ее транспортировки вследствие блокады Ираном Ормузского пролива, который является одним из важнейших морских путей для мировой энергетики.
Крупнейший мировой экспортер нефти компания Сайдовской Аравии Aramco заявила во вторник, что остановка судоходства в Ормузском проливе будет иметь "катастрофические последствия" для мировых рынков, и не только нефтяных. Цены на нефть уже стремительно взлетели, что повлияло даже на рынок топлива в Украине.
