Иран может частично разблокировать Ормузский пролив: какое условие — Reuters

Поделиться
Иран может частично разблокировать Ормузский пролив: какое условие — Reuters © EPA/ DIVYAKANT SOLANKI
Закрытие пролива серьезно подорвало мировые поставки нефти и газа.

Иран рассматривает возможность разрешить судам свободно проходить через Ормузский пролив с оманской стороны, в рамках предложений, выдвинутых во время переговоров с США. Условие — заключение соглашения о предотвращении возобновления конфликта, сообщает Reuters, ссылаясь на источник.

Несмотря на то, что Иран может позволить судам беспрепятственно использовать другую сторону узкого пролива в оманских водах без каких-либо препятствий, источник Reuters, приближенный к Тегерану, не уточнил, согласится ли Иран также обезвредить мины, которые он, возможно, установил в этой акватории, и всем ли судам — даже тем, что связаны с Израилем, будет разрешен свободный проход.

Такое предложение зависит от того, готов ли Вашингтон выполнить требования Тегерана, что является ключевым условием любого потенциального прорыва в вопросе Ормузского пролива.

Предложение разрешить судам беспрепятственно проходить через воды со стороны Омана уже разрабатывалось, но пока не ясно, была ли какая-то реакция со стороны Вашингтона.

Ормузский пролив, ширина которого между Ираном и Оманом составляет всего 34 км, обеспечивает проход из Персидского залива в Индийский океан и является основным маршрутом для поставок энергоносителей с Ближнего Востока и других важных товаров, включая удобрения.

Это предложение может стать первым заметным шагом Тегерана в направлении отказа от более воинственных требований, озвученных в течение последних недель, среди которых — взимание платы с судов за проход через международную водную артерию и официальное признание контроля Ирана над проливом, что рассматривается мировой судоходной отраслью как беспрецедентные односторонние шаги в нарушение морских конвенций.

Предложение Ирана также стало бы первым шагом к восстановлению статус-кво судоходства через пролив, которое существовало в течение десятилетий, несмотря на периодические захваты Ираном судов, пересекающих водный путь.

Так называемая схема двустороннего движения, принятая ООН в 1968 году с согласия стран региона, создала нынешнюю систему маршрутизации судов, которая разделила коридоры судоходства через иранские и оманские воды.

Война США и Израиля с Ираном привела к подрыву мировых поставок энергоносителей из-за блокирования Тегераном Ормузского пролива, через который проходит около 20% мировых потоков нефти и сжиженного природного газа. Сотни танкеров, других судов и двадцать тысяч моряков застряли в Персидском заливе с начала войны 28 февраля. 8 апреля начало действовать двухнедельное перемирие, но контроль над Ормузским проливом остается ключевым вопросом в переговорах. Давя на Тегеран, США ввели блокаду нефтяных судов, выходящих из иранских портов.

О том, как новая война на Ближнем Востоке переписывает правила глобальной экономики и кто заплатит большую цену, а кто получит выгоду, анализировала Экспертная группа Центра "Стратегия ХХІ" в статье "Трамп открыл "ящик Пандоры": чем мы заплатим за войну в Заливе".

Поделиться
Заметили ошибку?

Пожалуйста, выделите ее мышкой и нажмите Ctrl+Enter или Отправить ошибку

Добавить комментарий
Всего комментариев: 0
Текст содержит недопустимые символы
Осталось символов: 2000
Пожалуйста выберите один или несколько пунктов (до 3 шт.) которые по Вашему мнению определяет этот комментарий.
Пожалуйста выберите один или больше пунктов
Нецензурная лексика, ругань Флуд Нарушение действующего законодательства Украины Оскорбление участников дискуссии Реклама Разжигание розни Признаки троллинга и провокации Другая причина Отмена Отправить жалобу ОК
Оставайтесь в курсе последних событий!
Подписывайтесь на наш канал в Telegram
Следить в Телеграмме