Аналитики спрогнозировали убытки от блокировки Суэцкого канала

Контейнеровоз, блокирующий Суэцкий канал, может стоить мировой торговле от 6 до 10 миллиардов долларов в неделю, как показало исследование, проведенное немецкой страховой компанией Allianz в пятницу.

Исследование крупнейшего страховщика Европы также показало, что каждая неделя иммобилизации сокращает годовой рост торговли примерно на 0,2–0,4 процентных пункта.

«Проблема в том, что закупорка Суэцкого канала - это соломинка, которая ломает спину мировой торговле», - пишут авторы исследования.

«Во-первых, сроки доставки поставщиков увеличились с начала года и теперь в Европе дольше, чем во время пика пандемии COVID-19».

В исследовании говорится, что сроки поставки в США были вдвое меньше, поскольку запасы истощаются из-за ожиданий того, что массивный пакет стимулов президента Джо Байдена увеличит спрос.

Согласно данным Lloyd's List, 213 судов остановились на обоих концах канала, соединяющего Средиземное и Красное моря.

По его словам, из-за блокады ежедневно между Азией и Европой задерживались грузы на сумму около 9,6 миллиарда долларов.

«Приблизительные расчеты показывают, что трафик в западном направлении стоит около 5,1 миллиарда долларов в день, а трафик в восточном направлении - 4,5 миллиарда долларов», - сказал Ллойд.

Власти канала заявили, что необходимо удалить от 15 000 до 20 000 кубических метров песка, чтобы достичь глубины 12–16 метров и спустить судно с мели. Если эти усилия потерпят неудачу, спасательные команды постараются разгрузить часть груза Ever Given и воспользоваться весенним приливом на следующей неделе, чтобы переместить судно.

ВАС ЗАИНТЕРЕСУЕТ

Беларусь с февраля существенно увеличивает экспортные пошлины на нефть

В пятницу Суэцкий канал активизировал усилия по освобождению гигантского застрявшего контейнеровоза и прекращению блокировки, из-за которой резко выросли тарифы на перевозки топливозаправщиков и нарушились глобальные цепочки поставок.

25 марта гигантский контейнеровоз Ever Given водоизмещением 200 000 тонн под флагом Панамы, который следовал из Китая в нидерландский порт Роттердам, сел на мель, полностью перекрыв движение на юге Суэцкого канала.