"Линия Вагнера" на востоке Украины строится по технологии копания могил 50-х годов – военный профессор

Российские войска строят линию обороны на востоке Украины. Об этом рассказал директор наемнической компании «Вагнер» Евгений Пригожин. Крепость называется линией Вагнера.

Длина линии предполагается до 200 километров, хотя на данном этапе построено всего несколько километров.

По словам военного профессора Университета национальной обороны Финляндии Янне Мякитало, линия состоит из двух рядов двухрядных бетонных конусов и противотанковой траншеи. 

Бетонные конусы, которые должны блокировать продвижение бронетехники, имеют высоту около 90 сантиметров и расстояние между ними около четырех метров.

По словам Мякитало, конусы не станут препятствием для украинской бронетехники. Броня может просто отодвинуть конусы в сторону, потому что они не вкопаны в землю, а только разложены на поле. 

Когда в мирное время в Финляндии строили линию Салпа, барьерные камни должны были быть размером 1,4 - 1,8 метра, и треть из них нужно было закопать в землю, чтобы они прочно оставались на месте, даже если броня пытался свергнуть их, говорит Мякитало.

Конечно, конусы также можно разнести на куски прямой наводкой, стрельбой по дуге или бомбардировкой с воздуха, продолжает он.

Мякитало говорит, что бронированные заграждения бесполезны, если за ними не подготовлены огневые позиции пехоты. 

Из них пехота могла помешать расчистке заграждений огнем легкого оружия и противотанковыми средствами.

Для того, чтобы линии заграждения были полезны обороняющемуся, их следует строить в виде пилообразной формы, а при смене направления делать позицию защиты пехоты. Однако на поле линия Вагнера проходит по прямой, недоумевает Мякитало.

Часть линии представляет собой траншею двухметровой глубины, для которой строители привезли экскаватор типа МДК-3 советского производства. Устройство было разработано специально для бронированных траншей.

"Если бронированные барьеры были технологией 30-х и 40-х годов, то этот экскаватор представляет собой технологию копания могил 50-х годов", - говорит Мякитало.

По его словам, танки, конечно, должны будут остановиться у края окопа, но вызванная этим и бетонными заграждениями перед ним медлительность продвижения атакующего составляет всего несколько минут или несколько десятков минут.

Военный профессор Янне Мякитало считает военное значение линии Вагнера незначительным, даже если она будет построена на всей запланированной 200-километровой дистанции.

На Западе давно заметили, что строительство крупных бронетанковых соединений не дает такой выгоды, которая была бы каким-либо образом связана с объемом работ, необходимых для крупного строительного проекта.

Эксперты задались вопросом, почему линия строится в южной части Луганской области, когда Россия как бы отдает северную часть Луганска Украине. По словам Мякитало, линия Вагнера не обеспечивает такой защиты, чтобы русские войска были в большей безопасности за линией.

Мякитало догадывается, что цель состоит в том, чтобы оказать некую духовную помощь плохо обученным русским солдатам, не понимающим слабости линии. Он указывает, что линия строится в районе Южного армейского корпуса.

 «Профессиональные солдаты понимают, как мало пользы имеет на практике группа в бронетехнике, — говорит Мякитало.

Ранее в британской контрразведке предположили, что Россия прилагает значительные усилия для подготовки глубокой обороны по текущей линии фронта, чтобы, вероятно, сдерживать любые быстрые украинские контрнаступления.