Народные депутаты от фракции 3 Валерий Писаренко и Владимир Пилипенко снова предлагают ввести фото- и видеофиксацию нарушений правил дорожного движения (ПДД).
Текст законопроекта №4046 "О внесении изменений в некоторые законодательные акты Украины относительно ответственности за административные правонарушения в сфере обеспечения безопасности дорожного движения, зафиксированные в автоматическом режиме" размещен на сайте Верховной Рады.
Так, документ предлагает внести дополнения в статью 53-1 закона Украины "О дорожном движении", согласно которым информация о совершенном правонарушении передается от технического средства, которое зафиксировало правонарушения в автоматическом режиме, в центры обработки информации при ГАИ МВД Украины.
Изображение или видеозапись авто в момент нарушения также размещается на веб-сайте, определенном Министерством внутренних дел Украины, с обеспечением доступа к ним лицу, которое привлекается к ответственности.
Также законопроект вносит дополнения к статье 14-2 Кодекса Украины об административных правонарушениях, согласно которым ответственность за административные правонарушения в сфере обеспечения безопасности дорожного движения, зафиксированные с помощью технических средств, несет лицо, на которое зарегистрировано авто.
"В случае, если транспортное средство зарегистрировано за предприятием, учреждением, организацией, к административной ответственности привлекается лицо, которое управляло транспортным средством в момент совершения административного правонарушения", - говорится в документе.
В случае, если автомобиль зарегистрирован за пределами территории Украины и не подлежит государственной регистрации в Украине, к административной ответственности привлекается лицо, которое ввезло такое авто на территорию Украины.
Лицо, которое привлекается за зафиксированное в автоматическом режиме нарушение безопасности дорожного движения, может оспаривать обвинения в суде.
В документе отмечается, что обвиняемые в соответствующем правонарушении правил дорожного движения не подлежат административной ответственности, если докажут, что транспортное средство или его номерной знак выбыл из его владения в результате угона или что в момент совершения правонарушения таким транспортным средством управляло другое лицо.
"При наложении взыскания учитываются характер совершенного правонарушения, личность нарушителя, степень его вины, имущественное положение, обстоятельства, смягчающие и отягчающие ответственность, кроме случаев, когда взыскивается за административные правонарушения, зафиксированные в автоматическом режиме", - говорится в законопроекте.
За административные правонарушения, зафиксированные в автоматическом режиме, может быть наложено административное взыскание только в виде штрафа. При этом накладывается минимальный размер штрафа, предусмотренный данным Кодексом за совершение соответствующего административного правонарушения.
Также законопроект увеличивает штрафы за повторное в течение года совершение правонарушения по использованию автомобиля, идентификационные номера составных частей которого не отвечают записям в регистрационных документах, уничтожены, подделаны или отсутствуют, влечет за собой наложение штрафа от 40 до 50 необлагаемых минимумов доходов граждан (от 680 до 850 грн). Согласно действующему законодательству штрафы за использование автомобиля с отсутствующими или несоответствующими номерами идентификации деталей влечет за собой штраф от 255 до 340 грн.
Напомним, 29 января Верховная Рада вместе с "законами о диктатуре" отменила закон "Об ответственности за административные правонарушения в сфере обеспечения безопасности дорожного движения, зафиксированные в автоматическом режиме". !zn
Читайте также:
ГАИ разъяснила, что снижение скоростного лимита - пока лишь предложение от велосипедистов
Кабмин предложил Раде увеличить штрафы для водителей
Киевские власти отвергли "непопулярную идею" ГАИ платить за въезд в центр города