Опубликовано распоряжение КГГА о переносе даты конца эры жетонов в метро

Киевская городская государственная администрация опубликовала распоряжение о переносе даты завершения эры жетонов в столичном метрополитене. В соответствии с распоряжение №1864 от 25 октября, полностью запустить электронный билет теперь планируется 1 апреля 2020 года.

Закончить эксперимент по введению е-билета планировалось 31 октября, а уже 1 ноября – запустить в промышленную эксплуатацию автоматизированную систему учета оплаты проезда в городском общественном транспорте.

Однако на прошлой неделе директор департамента информационно-коммуникационных технологий КГГА Юрий Назаров сообщил об отсрочке запуска электронного билета.

"В любом случае киевляне уже активно им пользуются, покупают и пополняют карточки е-билет. Также параллельно будут работать жетоны и бумажные билеты. Их постепенно будут выводить из оборота. Я думаю, процесс вывода жетонов и бумажных билетов продлится еще несколько месяцев", - сообщил Назаров.

Причиной отсрочки в департамент назвали необходимость усовершенствования системы е-билета, чтобы избежать сбоев и коллапсов. Теперь завершение эксперимент по введению электронного билета запланировано на 31 марта 2020 года, а его запуск в промэксплуатацию – 1 апреля.

До 31 марта Департамент образования и науки КГГА вместе с коммунальным предприятием "Главный информационно-вычислительный центр" должны обеспечить выдачу электронных билетов студентам и школьникам.

Напомним, в начале года в киевском метро и наземном транспорте начал работать единый электронный билет для оплаты проезда. Е-билет является специальной проездной карточкой, которую после покупки можно пополнять средствами на проезд. Его цена 50 гривень. Для оплаты проезда пассажиру достаточно будет поднести билет к валидатору. Контроллеры, в свою очередь, будут иметь специальные приборы для проверки е-билета пассажира.

Полностью вывести из оборота жетоны в метро и бумажные билеты при оплате проезда в городском наземном транспорте планировали до 31 октября этого года. Их должны были полностью заменить билеты с QR-кодами и бесконтактные транспортные карточки.