Чиновники "Укрзализныци" зарабатывали на ремонте "Бориспольского экспресса"

Сразу пять чиновников "Укрзализныци" подозревают в завладении 12 млн грн средств компании при проведении ремонта "Бориспольского экспресса".

Об этом сообщает Офис генпрокурора.

"Разоблачено и уведомлено о подозрении пяти должностным лицам в завладении чужим имуществом в особо крупных размерах, подлоге официальных документов и легализации имущества, полученного преступным путем (ч. 5 ст. 191, ч. 2 ст. 366, ч. 193). 1 ст. 209 УК Украины)", — говорится в сообщении.

Согласно расследованию, должностные лица "Укрзализныця" и филиала "Юго-Западная железная дорога" организовали схему завладения средствами на протяжении 2019-2020 годов. Находясь в сговоре с представителями коммерческих структур, они организовали их победу в процедурах открытых торгов по закупке услуг по капитальному ремонту оборудования "Бориспольского экспресса". Капитальный ремонт оборудования рельсовых автобусов PESA был осуществлен с использованием б/у запчастей ненадлежащего качества и по ценам, превышающим рыночные.

Подозреваемые завладели средствами в сумме 12 млн грн, выделенными на ремонт рельсовых автобусов.

ВАС ЗАИНТЕРЕСУЕТ

"Укрзализныця" запускает 12 дополнительных поездов на новогодние праздники – список

"Эти средства члены организованной группы легализовали путем приобретения недвижимости, транспортных средств и обналичивания", — говорится в сообщении.

Было проведено 29 обысков, а сейчас решается вопрос об избрании подозреваемым мер пресечения и аресте имущества.

Ранее сообщалось, что "ПриватБанк", "Энергоатом", "Укргаздобыча", "Укрзализныця", Национальный банк Украины, Банкнотно-монетный двор НБУ и Полиграфкомбинат "Украина" стали жертвами сговора на полмиллиарда гривен при закупке программного обеспечения SAP,  сообщает Антимонопольный комитет Украины.

Также сообщалось, что "Укрзалізниця" планирует привлечь 50 млрд грн под строительство грузовых вагонов, во времена, когда цена стали на рынке является рекордной. Для строительства 22 600 вагонов понадобится около 1,5 млн. тонн стали. Так что проект позволит поддержать металлургический бизнес. Об этом пишет Владимир Даценко, эксперт "Лиги Антитраста" в своем тексте для ZN.UA – "Все о "большом строительстве "Укрзализныци".