Россия примет окончательное решение о судьбе «Союза» на МКС в январе – СМИ

Российское космическое ведомство примет «окончательное решение» о том, будет ли использоваться пристыкованный к МКС «Союз», на котором была зафиксирована утечка охлаждающей жидкости, использоваться для доставки космонавтов домой, в январе, сообщает Space.com.

В «Роскосмосе» заявили, что ждут выводов рабочей группы, которая изучает серьезность утечки. В российском космическом ведомстве обещают опубликовать «возможные изменения в программе полетов станции в январе 2023 года на основе выводов рабочих групп».

ВАС ЗАИНТЕРЕСУЕТ

Снова угроза со стороны России: МКС пришлось уклоняться от космического мусора

Сканирование «Союза» позволило обнаружить дыру во внешней части радиатора, поэтому неясно, может ли аппарат доставить обратно на Землю двух космонавтов и астронавта. «Роскосмос» не сможет отправить новый «Союз» раньше февраля, что означает, что у трех членов экипажа МКС нет «спасательных шлюпок» на случай непредвиденной ситуации на станции. Причина появления отверстия до сих пор не установлена.

В «Роскосмосе» считают, что за появление дыры ответственен микрометеорит или кусок космического мусора. Размеры трещины оцениваются в 0,8 миллиметра, это означает, что объект, который мог ее оставить, нельзя было отследить с помощью существующих технологий.

Агентство Reuters сообщало, что NASA рассматривает корабли Crew Dragon в качестве возможного запасного плана для спасения астронавтов с МКС. Их будут использовать в том случае, если Россия не сможет запустить новый «Союз» или по каким-то причинам посчитает такой запуск слишком рискованным.

Напомним, утечку зарегистрировали 14 декабря, за час до того, как российские космонавты должны были выйти в открытый космос.  «Космическая прогулка» должна была длиться шесть часов и 40 минут, но ее отменили, когда космонавты уже надели скафандры и начали процесс разгерметизации шлюза.

Позже росСМИ со ссылкой на источники сообщали, что температура в «Союзе» поднялась до 50 градусов Цельсия. В «Роскомосе» это отрицают, оценивая температуру корабля в 30 градусов Цельсия.