Hyundai презентовала нового робота Atlas: он будет работать на автозаводах будущего

Подразделение Boston Dynamics компании Hyundai Motor Co. представило обновленного гуманоидного робота Atlas, предназначенного для работы на производственных площадках автопроизводителя. Компания планирует начать его внедрение с 2028 года, в частности, на заводе в Саванне, штат Джорджия, передает Bloomberg.

По информации Hyundai, на начальном этапе Atlas будет выполнять повторяющиеся операции на сборочных линиях. Речь идет о размещении компонентов в порядке их дальнейшей установки в автомобилях, а к 2030 году робота планируют привлекать уже к более сложным процессам сборки.

Гуманоидный робот оснащен руками человеческого размера с тактильными ощущениями и полностью вращающимися суставами. Он способен поднимать до 50 килограммов и работать в температурном диапазоне от -20 до +40 градусов по Цельсию.

ВАС ЗАИНТЕРЕСУЕТ

Восстания «роботов» не будет. Мы сами отдадим им контроль над нашей жизнью

Hyundai также объявила о планах массового производства до 30 тысяч гуманоидных роботов ежегодно на новом заводе в США. Это является частью более широкой стратегии компании по сочетанию искусственного интеллекта и робототехники.

Компания стремится через развитие робототехники сохранять конкурентоспособность на глобальном рынке. На фоне презентации акции Hyundai Motor выросли на 8,4% и достигли рекордного уровня в начале торгов в Сеуле 6 января.

Уровень конкуренции в сегменте гуманоидных роботов достаточно высок. Китайская Xpeng в ноябре представила обновленного робота Iron, который выглядит настолько реалистичным, что его пришлось разрезать прямо на сцене. Tesla разрабатывает робота Optimus, который, по словам Илона Маска, имеет потенциал стать "крупнейшим продуктом всех времен" и в конечном итоге будет составлять 80% стоимости компании .

ВАС ЗАИНТЕРЕСУЕТ

Первый гуманоидный робот с ИИ будет работать на атомной станции

В заявлении Hyundai отметила, что "ожидает, что гуманоиды станут крупнейшим сегментом рынка физического искусственного интеллекта в будущем". Компания поставила цель массово производить Atlas и развертывать этих роботов в больших масштабах на промышленных объектах.

Автомобильная отрасль уже длительное время активно автоматизирует производственные процессы для снижения затрат и повышения безопасности работников. В то же время развитие искусственного интеллекта открывает для автопроизводителей новые источники доходов и возможности для улучшения потребительского опыта.

Hyundai запустила свою лабораторию робототехники в 2019 году, а через два года приобрела Boston Dynamics, которая имела коммерческий успех с роботизированной собакой-охранником и мобильной роботизированной рукой. Компания планирует вложить 125 триллионов вон (86,3 миллиарда долларов США) в искусственный интеллект в Южной Корее в течение пяти лет, а также еще 26 миллиардов долларов в США до 2028 года.

Но несмотря на миллиардные инвестиции и эффектные презентации, реальная практическая польза гуманоидных роботов пока существенно отстает от рыночного ажиотажа. Эксперты отмечают, что современные машины способны выполнять только простые задачи в контролируемых условиях.