Украинский летчик рассказал о наемниках в странах Африки - Политическая ситуация в Украине. Новости, обзоры, аналитика, эксклюзивы. - zn.ua

Украинский летчик рассказал о наемниках в странах Африки

24 февраля, 2011, 08:18 Распечатать

В Ливии охваченной массовыми беспорядками, работают наемниками украинские военные летчики. Об этом рассказали украинские пилоты, которые нашли себе работу в Африке в качестве наемников после увольнения в запас.

© newtimes.ru

Командир экипажа транспортного самолета Ил-76 киевлянин Владимир Л., неоднократно бывавший в «горячих точках», прошедший Афганистан, рассказал, что украинских летчиков, которые уволились из украинских ВВС, можно встретить везде - в Конго, Нигерии, Чаде.

Он отметил, что большинство летчиков выполняют боевую работу нелегально - официально они нанимаются, например, в фирмы по перевозке продовольствия и прочих мирных грузов. А на практике преимущественно доставляют оружие, боеприпасы, взрывчатку.

По его словам, «учет таких случаев никто, естественно, не ведет, официальных данных нет. Поэтому в МИДе, Минобороны, СБУ будут все отрицать. Но если в Украине нет работы, то понятно, что ее полно на других континентах, и людей, которые не разучились летать, в избытке», пишет газета Сегодня.

По словам Владимира, экипажи, в основном, укомплектованы украинцами и россиянами. Их зарплата, в зависимости от интенсивности полетов и степени риска, колеблется от 100 долларов за летный час до 10 тысяч в месяц и более».

Также издание отмечает, что нашло двух украинских пилотов, которые после увольнения в запас устроились на работу в Африке в качестве наемников.

«Работа за рубежом - дело тонкое. Лишняя огласка нам не нужна - порой приходится щепетильную работу выполнять», - пояснил пилот с 20-летним стажем Артем. Летная специальность Артема - командир воздушного судна, 1-й пилот. За плечами - более 16 лет работы на «черном континенте». География полетов - вся Африка, от ЮАР и Намибии до Ганы и Судана.

Артем отметил, что первый контракт сделал сразу после отставки - завербовался через украинских посредников в Судан. «Там летал на Ан-12 - возил гуманитарную помощь - муку, сою, одежду, керосин. Платили тогда немного - около 1400 долларов в месяц»,- добавил он.

Сейчас зарплата Артема в качестве пилота-наемника колеблется от 3-х до 4-х тысяч долларов. Часто «бортовладелец» находит довольно любопытных клиентов - их грузы состоят из подозрительных мешков и ящиков, удивительно похожих на оружейные ящики и патронные цинки. «За «нелюбопытность» наниматель выплачивает бонусы в 300, а то и 500 долларов.

Однако самой привилегированной кастой у «авиазаробитчан» считаются летчики боевой авиации. «В отличие от нас - транспортников, «бойцы» работают по контракту с правительствами африканских стран. Но устроиться в военные летчики крайне сложно - нужно иметь допуск и серьезный налет на истребителях и штурмовиках, которые имеются на вооружении в данной стране.

По уверениям летчика, украинских пилотов можно встретить в рядах ВВС Ливии, Мозамбика и Анголы. «Мой сослуживец поначалу работал в Анголе - обучал местных летать на МиГах, которые им поставляли при СССР. Потом перебрался в Ливию - там платили намного больше - по 10 тысяч динаров (более 8 тысяч долларов-ред.). Он всю семью забрал с собой в Ливию. Там ему присвоили звание офицера - инструктора ливийских ВВС - обучает ливийских летчиков летать на МиГ-21 и МиГ-23.

Если же говорить о тех наемниках, которые воюют «на земле», то, по свидетельству летчиков, ежемесячный оклад такого украинского бойца в африканских странах, как правило, не превышает 2—3 тысячи долларов. В то же время, имеющий специальное военное образование инструктор, которому под силу подготовить боевое подразделение, получает от 5 до 7 тысяч. Специалисты по технике — от  4 до 5 тысяч долларов.

Экс-руководитель «Укрспецэкспорта» Сергей Бондарчук в комментарии ZN.UA категорически исключил возможность присутствия украинских военнослужащих в ливийской армии. В то же время он добавил, что у Украины нет возможности проконтролировать действия так называемых «диких гусей» - наемников.
 
«Речь идет о сотнях офицеров, которые, уйдя в отставку, искали свою войну.
 
Первая волна наемников была порождена развалом Советского Союза – большой армией и отсутствием больших военных кампаний. Была и вторая волна, обусловленная упадком уже армии независимых государств, возникших на территории бывшего Советского Союза», - отметил С.Бондарчук.
 
Он отметил, что наемники из числа бывших военнослужащих имеют большой опыт работы в Африке: «Они перетекают из одного государства в другое, из одного конфликта в другой, зарабатывая необходимые деньги и адреналин. Однако за их действия власти государств ответственности нести не могут».
 
Вместе с тем бывший руководитель «Укрспецэкспорта» подчеркнул, что «вне зависимости от того, кто находится при власти в Украине, речь идет о репутации страны, и мне бы не хотелось, чтобы мои слова даже теоретически могли быть истолкованы как подтверждение сплетен». 
 
Как сообщалось, в понедельник, 21 февраля, ливийская авиация нанесла удар с воздуха по толпе манифестантов, вышедших на улицы Триполи. В результате применения боевой авиации против демонстрантов в Ливии, по неофициальной информации, погибли минимум 250 человек.
 
По данным источников аналитического издания STRATFOR, ливийскими истребителями МиГ, которые обстреливали участников антиправительственных демонстраций в Ливии, управляли украинские пилоты.

 

Оставайтесь в курсе последних событий! Подписывайтесь на наш канал в Telegram
Заметили ошибку?
Пожалуйста, выделите ее мышкой и нажмите Ctrl+Enter
Добавить комментарий
Осталось символов: 2000
Авторизуйтесь, чтобы иметь возможность комментировать материалы
Всего комментариев: 0
Выпуск №14, 14 апреля-20 апреля Архив номеров | Содержание номера < >