В Минэкономики заявили о сокращении расходов на "Национальный кэшбек"

Изменение ставки "Национального кэшбека" положительно влияет на рынок. В то же время удалось решить две главные проблемы, которые возникли после введения программы: во-первых, прекратить субсидирование импорта, а во-вторых — существенно сократить расходы на программу. Об этом сообщил министр экономики, окружающей среды и сельского хозяйства Алексей Соболев в интервью РБК-Украина.

Для товаров, где доля импорта превышает 35% (это большинство непродовольственных позиций и некоторые продукты, в частности твердые сыры), кэшбек вырос с 10% до 15%, а для категорий, где отечественные производители уже доминируют на рынке, ставку снизили с 10% до 5%. Такое перераспределение было направлено на борьбу с субсидированным импортом, в частности сыров из Польши.

"Эти изменения, кстати, еще и снизили расходы на программу на 100 млн гривен в месяц", — сказал Соболев.

Министерство прекратило практику обнародования сумм выплат по "Национальному кэшбеку", однако министр отметил, что после внесения изменений программа стоит примерно 450 млн гривен в месяц.

До пересмотра условий программы рекордную сумму кэшбека — 699 млн грн — было выплачено за декабрь 2025 года.

Топливный кэшбек дополнительно стоит 20 млн грн в день (то есть примерно 600 млн грн в месяц), но это временная мера, срок действия которой истекает 31 мая. В то же время "Национальный кэшбек" продлили на два года — до конца апреля 2028 года.

ВАС ЗАИНТЕРЕСУЕТ

Кешбэк на топливо продлили: новые условия с 1 мая

Сообщалось, что в Украине программой "Национальный кэшбек" на покупку топлива на АЗС с 20 марта уже воспользовались 2 миллиона украинцев, большинство из них являются владельцами автомобилей массового сегмента в возрасте 10-20 лет.