Украина и ЕС нашли способ избежать введения пошлин на импорт автомобилей

Так, на последних переговорах было договорено, что объем беспошлинного импорта европейских автомобилей в Украину будет составлять 45 тыс. единиц в год. И если импорт не будет превышать этого уровня, то Украина не будет применять никаких мер. Если же он будет превышен, тогда будет применяться еще один параметр - доля на рынке. В частности, начиная с первого года работы ЗСТ, доля автомобилей из ЕС будет составлять 20% нашего рынка, а через шесть лет она повысится до 25%.

Это означает, что даже в случае роста объема импорта автомобилей из ЕС, например, до 50 тыс. единиц защитные меры в виде возврата 10%-ной пошлины не будут применяться, если их доля на рынке останется меньше 20%.

"Но если доля будет превышена, мы имеем право ввести пошлину в размере той, что действует сейчас. Но это не будет спонтанным решением: предусмотрена определенная процедура консультаций, уведомления",- пояснил В.Пятницкий газете "Коммерсатъ-Украина".

По словам участников рынка, достигнутый компромисс является приемлемым. "Учитывая, что до сих пор Украина настаивала на применении переходного периода для снижения ставок на автомобили, такое решение однозначно является позитивным. Тем более что в текущем году, по нашим расчетам, из ЕС в Украину поступит около 40-45 тыс. автомобилей. Это соответствует предельному показателю",- пояснил гендиректор Всеукраинской ассоциации автоимпортеров и дилеров Олег Назаренко.