Несмотря на коренную замену поставщиков сжиженного газа в Украину, есть основания полагать, что мы до сих пор покупаем российское топливо, просто теперь с европейскими документами. Об этом заявляют эксперты "Консалтинговой группы А-95".
Так, за время полномасштабной войны в 2022 г. из Латвии и Литвы в Украину было отгружено 82 тыс. т сжиженного газа. При этом к концу года темпы заметно выросли.
Успех нового направления обусловлен единственным фактором – ценой. Газ на латвийских базисах значительно дешевле европейского ресурса в любой соседней стране. В январе разница цен между ценами разных источников поставок превысила 120 долл./т или 15%.
При этом только 5% объема из Прибалтики имели сертификат Orlen, еще 38% имели другой сертификат, как правило, EUR1, а 57% прибыли вообще без сертификата.
Откуда берется столько газа в Прибалтике? Евростат показывает, что до 90% газа идет туда из России. То есть весь газ, едущий из Прибалтики без сертификата, является российским. Это должно быть понятно.
А что же с газом, имеющим сертификат EUR1? Вариантов два.
Первый – сертификаты можно получить не совсем правомерным путём. Например, подать в имитирующий их орган (что-то вроде Торгово-промышленной палаты), не совсем точные документы.
И не следует забывать, что оборот российского газа в ЕС не запрещен и ничем не ограничен.
Второй вариант – карусель. Предположим, что компания из Литвы, Латвии или Польши реально замешала экспортную партию европейским газом более чем на 51% и честно получила соответствующий сертификат. Вопрос лишь в том, сколько раз этот конкретный сертификат был предъявлен на украинской границе.
Итак, подводя итог сертификатной истории, эксперты констатируют, что львиная часть газа, идущего в Украину из Латвии и Литвы без сертификата Orlen Lietuva, имеет российское происхождение.
Подробнее читайте об этом на ZN.UA в материале "Европейский газ с российским привкусом" экспертов «Консалтинговой группы А-95» Артема Куюна и Ивана Марченкова.
Напомним, Россия нашла лазейку, чтобы продавать свое горючее даже в США, несмотря на американские санкции, запрещают импорт российской нефти и нефтепродуктов.
А для перевозки подсанкционной российской нефти в мире формируется "теневой флот". Россия и здесь нашла способ обойти ограничение.