Самолетам, летающим над Россией, хотят запретить приземляться в США

Сенат США призывает администрацию Байдена запретить китайским и другим неамериканским авиакомпаниям совершать вылеты из американских аэропортов на территорию РФ, а также останавливаться в США, если их воздушные маршруты проходят через территорию России. Об этом сообщает Reuters.

По данным агентства, соответствующее письмо председателя комитета по международным отношениям Роберта Менендеса и лидера республиканцев в верхней палате Конгресса Джеймса Риша было направлено госсекретарю США Энтони Блинкену, министру транспорта Питу Буттиджичу и советнику Белого дома по национальной безопасности Джейку Салливану.

Намерения сенаторов уже поддержали основные фирмы-перевозчики в США, включая American Airlines, United Airlines и Delta Air Lines, пишет Reuters.

Соответствующую инициативу сенаторы обосновывают мерами безопасности для самих пассажиров. А также – намерениями закрыть дополнительный источник финансирования для Кремля.

Кроме того, это защитит права американских авиаперевозчиков, проигрывающих в конкурентоспособности иностранным компаниям, которые свободно летают через РФ. В частности, авиакомпании США вынуждены лететь в Шанхай с посадкой в Инчхоне (Южной Корее), а не непосредственно, через Россию. В то время как их китайские конкуренты значительно сокращают путь, залетая в воздушное пространство РФ.

Отдельным пунктом сенаторы лоббируют запрет для граждан США совершать перелеты через территорию России. Это касается и рейсов высокопоставленных чиновников, совершаемых через Россию.

ВАС ЗАИНТЕРЕСУЕТ

Глава Ryanair рассказал о давлении на экипаж самолета с Протасевичем

Главным аргументом сенаторы приводят авиакатастрофу малайзийского Boeing в 2014 году в небе Донбасса. А также скандал с самолетом Ryanair, когда 23 мая 2021 года в аэропорту "Минск" экстренно приземлился самолет компании Ryanair, летевший по маршруту Афины-Вильнюс. После посадки самолета власти страны задержали находившегося на борту основателя оппозиционного Telegram-канала Nexta Романа Протасевича.