Потоки российской нефти в Индию выросли до девятимесячного максимума в апреле — Reuters

Потоки российской нефти в Индию выросли до девятимесячного максимума в апреле после того, как возобновились поставки на танкерах крупнейшей судоходной компании РФ "Совкомфлот", не попавших под санкции. Об этом сообщает Reuters.

ВАС ЗАИНТЕРЕСУЕТ

Доходы РФ от продажи нефти снизились на фоне падения экспорта — МЭА

Нефтеперерабатывающие заводы Индии ненадолго приостанавливали импорт российской нефти танкерами, принадлежащими "Совкомфлоту", после того, как в феврале Вашингтон определил суда компании вместе с ее 14 танкерами как нарушающие западные санкции.

В апреле, первом месяце 2024/25 финансового года, индийские нефтеперерабатывающие заводы отгрузили почти 1,8 млн баррелей в сутки российской нефти, что примерно на 8,2% больше, чем в предыдущем месяце, увеличив долю российских нефтяных потоков в Индию примерно до 38% с 32% в прошлом месяце.

Индия импортировала 4,8 млн баррелей нефти в сутки в апреле, что на 6,5% меньше, чем в предыдущем месяце, и несколько больше, чем в апреле 2023 года. РФ продолжает оставаться крупнейшим поставщиком нефти в эту страну, за ней следуют Ирак и Саудовская Аравия.

Увеличение закупок нефти из РФ снизило общий объем потоков иракской и саудовской нефти к индийским нефтепереработчикам в течение месяца, что привело к падению доли нефти с Ближнего Востока до 41% с 46% в марте.

Запад ввел санкции против России после ее полномасштабного вторжения в Украину в 2022 году и установил предельную цену на российскую нефть, чтобы сократить доходы Москвы. Как следствие, РФ перенаправила поставки. Индия, третий по величине импортер и потребитель нефти в мире, стала одним из ключевых покупателей российской нефти после введения западных ограничений.

ВАС ЗАИНТЕРЕСУЕТ

РФ продолжает зарабатывать на нефти безумные деньги: как усилить санкции – советник Офиса президента

В дополнение к теневому флоту для транспортировки своей нефти, находясь под санкциями, Россия в значительной степени полагается на гигантский танкерный флот "Совкомфлот", чтобы обеспечить транспортировку своей нефти. Компания остается крупнейшим в мире владельцем танкеров класса Aframax, каждый из которых способен перевозить около 700 тысяч баррелей нефти, согласно данным Clarkson Research Services Ltd.