Fitch назвал страны, которые больше всех пострадают от дешевой нефти

Fitch рассказал о влиянии дешевой нефти на кредитные рейтинги стран

Больше всего из-за снижения цен на нефть рискуют те страны, в бюджеты которых заложены высокая стоимость "черного золота" и у которых есть дефицит бюджета. В частности среди таких стран Бахрейн, Ангола, Венесуэла и Эквадор, говорится в обзоре международного рейтингового агентства Fitch.

Низкие цены на нефть повлияют на состояние бюджета и платежного баланса большинства стран, что в свою очередь повлияет на их суверенные кредитные показатели.

Нечего волноваться из-за дешевеющей нефти Кувейту, Абу-Даби и Норвегии. В этих странах производство нефти на душу населения больше, поэтому им не приходится направлять большие объемы нефтяной выручки на потребности населения, учитывая заложенные в бюджете невысокие цены на нефть. Кроме того, в этих странах за последние годы были созданы профициты бюджета и платежного баланса, что также снижает влияние дешевой нефти на кредитные риски данной категории стран.

В третью категорию Fitch выделяет страны, для которых дешевая нефть создает риски сокращения бюджетных профицитов и профицитов платежного баланса вплоть до дефицита бюджетов этих стран в 2015 году.

Сюда относятся Саудовская Аравия и Россия - сохранение нефтяных котировок на низком уровне в 2015 году может оказать давление на рейтинги этих стран, отмечают в Fitch.

В статье Стечение обстоятельств или конец нефтяной эры? в ZN.UA эксперты писали, что вполне вероятным сценарием может быть снижение цен на нефть до уровня 30-50 долл./барр., и даже ниже - до 10 долл./барр., поскольку себестоимость добычи нефти в Саудовской Аравии, наибольшем экспортером нефти на мировом рынке, не превышает 2 долл./барр. Такое развитие событий грозит России столь существенным сокращением экспортных доходов, что она будет вынуждена или уступить Западу (в том числе по Украине) в обмен на восстановление прежних цен и отмену экономических санкций; или пойти на оккупацию Донецкой, Луганской, частично Запорожской и Херсонской областей (чтобы получить возможность снабжения Крыма наземным транспортом), после чего усилить налоговое давление внутри страны и резко сократить бюджетные расходы.