ФГИ вернул "Лугансктепловоз" россиянам

Как сообщила пресс-служба ФГИ в понедельник, 28 марта, о подписании этого акта Фонд уведомил компанию-регистратора ОАО "ХК" Лугансктепловоз ", которая должна внести соответствующие изменения в реестр ОАО, зачислив акционером 76% акций ЗАО" УК "Брянский машзавод".

"Об изменениях в реестре ФГИ сообщит сразу после получения информации от регистратора", - отмечается в сообщении.

Как сообщалось, Хозсуд Киева в октябре 2010 года расторг договора купли-продажи 76% акций холдинговой компании "Лугансктепловоз", заключенный между УК "БМЗ" и Фондом госимущества Украины 29 июня 2010 года, однако российский инвестор оспорил в Апелляционном суде это решение.

Постановлением Хозяйственного суда Киева 21 марта утверждено мировое соглашение, в рамках которого во исполнение распоряжения правительства, российский инвестор получает 76% "Лугансктепловоза", а стороны освобождаются от взаимных денежных требований.

"Лугансктепловоз" выпускает магистральные и маневровые тепловозы, дизель- и электропоезда, трамваи, поворотные круги, запчасти для железнодорожного транспорта.

Основные заказчики – "Укрзализныця" и Российские железные дороги.

В 2010 году холдинг увеличил объем производства в 2,3 раза по сравнению с 2009 годом – почти до 1 млрд грн.

"Трансмашхолдинг" - крупнейший в РФ производитель подвижного состава для железной дороги и метро. Предприятия ТМХ расположены в Санкт-Петербурге, Брянске, Пензе, Московской, Ростовской и Тверской областях. Объем продаж компании в 2009 году составил 71 млрд рублей. Основными акционерами The Breakers Investments, по неофициальным данным, являются совладельцы "Кузбассразрезугля" Искандер Махмудов и Андрей Бокарев, структуры "ТрансГрупп АС" и ОАО "Российские железные дороги".