Акции BMW упали из-за скандала вокруг автопромышленности Германии – The Times

Скандал в автомобильной промышленности Германии из-за несоответствия экологическим нормам автомобилей Volkswagen охватил еще одну компанию. Мюнхенского производителя машин BMW также обвинили в подделке данных относительно уровня оксида азота, который производят автомобили.

Об этом сообщает The Times, добавляя, что акции BMW сегодня на международных рынках подешевели на 10%. Тесты модели автомобилей BMW X3 xDrive 20d показали, что содержание оксида азота в выхлопных газах в 11 раз превышает допустимую экологическую норму. Проверку машин немецкой компании провели эксперты "Международного совета чистого транспорта".

"Эти данные подтверждают, что дело не только в Volkswagen", - сказал глава организации Питер Мок.

В BMW отрицают, что подтасовывали результаты тестов с помощью дополнительного оборудования, и требуют от организации объяснений, почему и когда были проведены проверки их продукции. В это же время, на торгах во Франкфурте стоимость акций автопроизводителя упали до 72,05 евро, что на 9,7% меньше.

Министр транспорта Германии Александр Добриндт рассказал об опасениях, что немецкие производители автомобилей устанавливали специальное оборудование для фальсификации данных экологических тестов не только в машины для американского рынка, а и в европейских моделях. Поэтому министерство собирается провести случайные проверки машин с дизельными двигателями объемом 1,6-2 литра.

Скандал вокруг автомобильной промышленности ФРГ разгорелся после того, как руководство Volkswagen посчитало, что в 11 миллионах автомобилей компании установлены специальные устройства, которые заставляли двигатель уменьшить выбросы оксида азота, что позволяло им успешно пройти экологические тесты. Но когда такие автомобили разгонялись на трассе, их вредные выбросы в атмосферу в 40 раз превышали норму, которую установило американское ведомство Environmental Protection Agency. В США теперь обещают оштрафовать компанию на 18 миллиардов долларов, что превышает ее годовой заработок.

Издание Newsweek писало, что Volkswagen угрожает экономике Германии больше, чем кризис в Греции, поскольку компания - один из крупнейших производителей автомобилей и работодателей в стране.

В 2014 году в сфере автомобилестроения работали 775 тысяч немцев. Это 2% от всех трудоспособных граждан страны. Также экспорт машин, который составляет одну пятую от всего, что Германия продает за границу, принес немецкой экономике в прошлом году 225 миллиардов евро. Сегодня Volkswagen сознался в махинациях на европейском рынке.