У столичному метро з 3 червня скоротили кількість поїздів на всіх гілках метро та збільшили інтервал руху, у міжпікові години проміжки можуть сягати 6 хвилин. Це пов'язано, в основному, з мобілізаційними процесами та іміграцією кадрів. Про це розповів в.о. начальника Київського метрополітену Віктор Вигівський.
За його словами, на сьогодні дефіцит кадрів в метрополітені складає 15% по всім робочим спеціальностям. Бракує диспетчерів, електриків, механіків, машиністів поїздів. Ця ситуація вплинула на те, що збільшилась наповнюваність вагонів пасажирами.
Щодо мобілізації Вигівський пояснив, що підприємство має право бронювати 50% працівників. Бронь отримали всі ті категорії, які мають право на відстрочку від мобілізації, зокрема через займану посаду.
Вигівський додав, що підготовка нових кадрів займає не один рік, це стосується, зокрема, посад машиністів та диспетчерів.
«В цей термін входить й засвоєння теорії й проходження практичних занять. Крім того, є різний рухомий склад, тому ще й потрібно адаптувати новачків після навчання до роботи на певному рухомому складі», — цитує слова Вигівського "Вечірній Київ".
Щодо гендерного складу, в метро працює 59% чоловіків та 41% жінок. Найближчим часом буде оголошено про додатковий набір машиністів, особливих вимог, окрім хоча б базової середньої освіти, підприємство на ставить.
Вигівський ще раз наголосив, що жінки можуть бути машиністками: «Надіюся, що розпочатий процес набору жінок посилиться».
Раніше повідомлялося про те, що Нацполіція та ДСНС отримали право бронювати 90% своїх працівників. Також 100% бронь отримали підприємства ОПК та енергетики.