Строительство "Северного потока-2" противоречит Парижскому договору и режиму санкций - The Guardian

Санкции Запада может и давят на экономику 3. Но это только половина истории. Другая половина становится более понятной, если посетить публичное слушание по проекту, который будет приносить деньги режиму Владимира Путина на протяжении следующих 50 лет. И этот проект называется "Северный поток-2".

Об этом на страницах The Guardian пишет обозреватель Евгения Чирикова, добавляя, что речь идет о трубопроводе, который будет доставлять природный газ из России в Германию через Балтийское море. И на него почему-то не повлияли санкции. Кажется, что Европа дразнит режим Путина в дипломатическом поле, но в это же время обещает поддержать этот же режим с помощью миллиардов долларов за газ.

"Я недавно принимала участие в слушании относительно "Северного потока-2" в министерстве окружающей среды Эстонии. Представители компании провели двухчасовую презентацию с замечательными фото морских котиков и рыб, мы услышали о том, какой замечательный и безопасный этот проект. Пять европейских компаний принимают участие в проекте, но по какой-то мистической причине 100% газопровода принадлежит "Газпрому", - пишет обозреватель.

Однако, это только первая порция вопросов о сомнительном проекте. План по строительству "Северного потока-2" появился после аннексии Крыма и начала войны путинской России против Украины, в ходе которой был сбит малайзийский авиалайнер MH17. Европейские потребители будут платить за газ, и деньги будут идти режиму Путина, укрепляя его.

"Существует высокая вероятность того, что Кремль, как всегда, потратит значительную часть денег на пропаганду, новые войны и аннексии. А Европа будет платить за это", - говорится в статье.

Представители "Северного потока" отвергают эти беспокойства, называя их "политической спекуляцией". Также подозрения вызывает и то, что проект начал воплощаться тогда, когда чернила на "Парижском климатическом соглашении" еще даже не высохли. Все страны-подписанты признали, что опасно сжигать ископаемые органические энергоносители. И вот появляется проект, который предлагает увеличить поставки топлива, которое вредит климату. Представители "Северного потока" уверяют, что якобы природный газ не так вреден для экологии, как уголь. Но как можно вообще говорить о переходе на возобновляемые и безопасные для планеты источники энергии и одновременно увеличивать поставки природного газа в Европу?

Автор отмечает, что "Северные поток-2" на российской территории также, согласно проекту, должен проходить через Кургальский заповедник. Технически это решение незаконно и противоречит российскому закону. Российская власть начала процесс изменения границ заповедника, чтобы проложить трубу. Но геодезические работы начались незаконно, без каких-либо разрешений.

Также с "Северным потоком-2" связаны очень сомнительные личности. К примеру, бывший член "Штази" Маттиас Варниг, который стал банкиром и близким другом Путина, занимает должность исполнительного директора "Северного потока", а также входит в совет правления компании "Роснефть" и "Внешторгбанка".

"Северный поток-2 - это печальная история о лицемерии и двойных стандартов людей с прекрасным европейским образованием в дорогих костюмах, с идеальным знанием английского языка, которые знают все об экологии и правах человека, но нагло обогащаются вместе с режимами, которые их же правительства осуждают", - говорится в статье.

Однако, существует еще надежда, что российский проект можно остановить. Экологическая экспертиза как раз проводится. И в Европе, в отличие от России, она настоящая.

Напомним, что проект "Северный поток-2" предполагает строительство двух ниток газопровода общей мощностью 55 млрд куб. м газа в год от побережья России через Балтийское море до Германии.

Ранее постпред РФ при ЕС Владимир Чижов заявил, что считает нереальными перспективы построить обходные газопроводы "Турецкий поток" и "Северный поток-2" до 2019 года, когда закончится транзитный контракт с НАК "Нафтогазом Украины". Соответственно, так же нереально и прекращение транзита российского газа через Украину в ближайшие годы.