Підозру отримали екс-депутати ОПЗЖ, які вкрали 32 судна торговельного флоту, повідомляє Служба безпеки України.
Служба безпеки спільно з НАБУ та САП викрила масштабну схему розкрадання майна державної компанії «Українське Дунайське пароплавство». Зловмисники привласнили 32 баржі торговельного флоту підприємства на загальну суму понад 80 млн грн.
За даними слідства, оборудку організували двоє колишніх депутатів Одеської міської ради від забороненої партії ОПЗЖ та ексочільник судноплавної компанії. У 2017 році вони уклали декілька договорів між пароплавством і підконтрольною фірмою на оренду вищезгаданих суден.
Однак замість використання за призначенням ділки вивезли державні судна за територію України, змінили їхні номерні знаки та фіктивно перереєстрували їх на афілійовану компанію. Після цього судна переправили до однієї із країн Близького Сходу. Там їх розібрали та виготовили з них 12 барж більшої вантажності, які у подальшому фігуранти використовували у власних комерційних цілях. Зокрема, на території України, але уже під іншою реєстрацією.
Наразі правоохоронці встановили місцезнаходження всіх викрадених суден та заарештували їх.
Ініційовані СБУ експертизи підтвердили, що «нові» плавзасоби виготовлено із комплектуючих річкових плавзасобів державного підприємства.
На підставі зібраних доказів, трьом організаторам оборудки і трьом їхнім спільникам повідомлено про підозру за статтями Кримінального кодексу:
- шахрайство, вчинене організованою злочинною групою в особливо великих розмірах;
- заволодіння чужим майном з використанням службового становища, вчинене організованою злочинною групою в особливо великих розмірах;
- вчинення правочинів із майном, одержаним внаслідок вчинення суспільно небезпечного протиправного діяння, що передувало легалізації (відмиванню) доходів, вчинене організованою групою в особливо великих розмірах.
Зловмисникам загрожує до 12 років тюрми. Арештоване майно передано в управління Агентства з розшуку та менеджменту активів (АРМА).
Раніше повідомлялося, що Українське Дунайське пароплавство - найбільша державна судноплавна компанія в Європі, яка спеціалізувалася на вантажних і пасажирських перевезеннях, - зазнавало останніми роками величезних втрат і через обміління Кілійського рукава Дунаю та неефективність роботи глибоководного суднового ходу (ГСХ).