Експерти закликають США до термінового зміцнення своїх стратегічних морських перевезень на тлі зростаючої активності так званого російського "тіньового флоту" – мережі суден, що діють поза межами офіційного судноплавного сектора. Цей флот, що вже становить ризик для легальних перевезень і екології, може бути використаний Москвою для стратегічних цілей у військових конфліктах.
Про це попереджає старша наукова співробітниця Атлантичної ради Елізабет Броу у статті для Politico.
"Тіньовий флот" складається зі старих суден, які належать непрозорим компаніям, зареєстрованим у країнах із низьким рівнем морської регуляції, таких як Габон. До запровадження санкцій і обмеження ціни на російську нафту на рівні $60 за барель у грудні 2022 року цей флот використовувався переважно для обходу санкцій у таких країнах, як Іран та Венесуела. Однак після введення санкцій проти російської нафти його масштаби зросли до 17% світового нафтового танкерного флоту.
Експерти попереджають, що "тіньовий флот" може стати ключовим елементом стратегічних морських перевезень Росії. Такі перевезення є невід'ємною частиною військової логістики, забезпечуючи доставку техніки, пального та інших ресурсів. Хоча власники цих суден, як правило, переслідують комерційні інтереси, Кремль може використати їх для підтримки своїх військових операцій.
За словами аналітика Рінгбаккена, судна "тіньового флоту", які вже виведені з офіційного судноплавного сектора, можуть бути використані у випадку нових військових конфліктів.
Паралельно з цим, США стикаються зі значними викликами у своїй системі морських перевезень. Вік більшості суден, що експлуатуються Транспортним командуванням США, перевищує 50 років. Морська адміністрація США наразі має у своєму розпорядженні лише 92 судна, що значно менше порівняно з 2 277 кораблями у 1950-х роках. Водночас 90% американської військової техніки транспортується до Європи саме морем.
Американський торговий флот також значно поступається конкурентам: під прапором США працюють лише 3,4% світового торгового флоту (3531 судно), тоді як Китай має 5 997 суден та ще 842 під прапором Гонконгу.
Експерти закликають США приділити пріоритетну увагу оновленню власного стратегічного морського флоту, особливо враховуючи потенційні загрози не лише з боку Росії, але й Китаю. Водночас важливо попередити екіпажі та власників "тіньового флоту" про наслідки співпраці з російськими військовими.
Нагадаємо, представниця Європарламенту Сандра Калнієте висловила стурбованість щодо недостатньої ефективності санкцій проти "тіньового флоту" Росії. За її словами, кількість танкерів протягом останнього року подвоїлася, і зараз вони транспортують 70% російської нафти.
Детальніше про те, як працює тіньовий експорт нафти з РФ раніше розповідали Артем Куюн та Іван Марченков.