Опублікована розшифровка переговорів екіпажу АН-148 авіакомпанії "Саратовські авіалінії", який зазнав аварії у Підмосков'ї 11 лютого. Розшифровку розмови опублікував російський портал "78.ru".
Її достовірність підтвердили виданню РБК джерела в Росавіації та Міждержавному авіаційному комітеті.
Наголошується, що у АН-148 датчики швидкостей почали показувати різні значення через помилку другого пілота, який забув включити підігрів відповідного датчика. "Коли точку неповернення було пройдено", він запанікував і скерував літак вниз замість того, щоб спробувати набрати висоту.
Командир повітряного судна: Вгору! Ось.
Другий пілот: Зараз-зараз.
КВС: А ти вниз..
ВП: Взагалі фігня якась!
КВС: Не, ну я так зрозумів, що ти хотів це... А ти навпаки, вниз.
ВП: Потім будемо розмовляти. Так, контролюємо всі!
КВС: Все, все добре.
ВП: Все, швидкість нормалізувалася.
Автоінформатор: Швидкість порівняти, швидкість порівняти.
ВП: Оп-оп-оп! 390!
КВС: Куди вниз?! Куди ти? Навіщо?! Куди?!
Автоінформатор: Швидкість порівняти, швидкість порівняти.
ВП: Та тому що, що хороший п*****, 200 швидкість, б****!
КВС: Висота! Висота! Висота!
Автоінформатор: Terrain ahead! Pull up! Terrain ahead!
КВС: Вгору!
Автоінформатор: Terrain ahead! Pull up! Terrain ahead!
КВС: Всі, п*****.
Нагадаємо, що 11 лютого в районі села Степанівське Раменського району Московської області після вильоту з аеропорту "Домодєдово" розбився пасажирський літак Ан-148 "Саратовских авіаліній", який слідував за маршрутом "Москва-Орськ". На борту літака перебувала 71 людина: 65 пасажирів і шість членів екіпажу.
13 лютого після отримання перших даних розшифровки "чорних скриньок" Ан-148 Міждержавний авіаційний комітет прийшов до висновку, що причиною аварії стало обледеніння приймачів повного тиску.
Слідчий комітет РФ почав розслідування за статтею про порушення правил експлуатації повітряного транспорту.
Детальніше про катастрофу Ан-148 читайте в матеріалі DT.UA "Аварія Ан-148: що відомо про авіакатастрофу в Підмосков'ї".