Теплохід Sky Star з українським екіпажем (16 моряків - всі громадяни України) вже півроку перебуває під арештом у Камеруні, а компанія-наймач з Маріуполя не тільки залишила моряків без захисту, але навіть не виплатила зарплату.
Про це екіпаж судна повідомив редакції ZN.UA електронним листом.
"Наш теплохід стоїть на рейді порту Дуала (Камерун) під арештом, накладеним через часткове псування вантажу. Як показало судове розслідування, провини екіпажу в цьому немає. Але всі ці шість місяців ми не маємо можливості зійти з борту судна на берег, щоб купити необхідні ліки, предмети першої необхідності. Фактичне позбавлення волі, тривала відірваність від сімей, повна невідомість про терміни повернення додому і, головне, про те, чи буде коли-небудь виплачено зарплату, дуже впливають на морально-психічний стан членів екіпажу, що призводить до різних захворювань і нервових розладів", - йдеться в листі.
Офіційним власником судна є офшорна компанія "Kayia Trade & Invest Limited" з Британських Віргінських островів, проте моряки стверджують, що від імені судновласника їх наймала компанія "УкрАзовКрюїнг" з Маріуполя. В одному офісі з останньою знаходиться також "CFD Shipping LTD", яка є менеджером судна.
"Компанія, яка найняла нас на роботу (ТОВ "УкрАзовКрюїнг"), і зобов'язана була захищати наші інтереси відповідно до підписаних індивідуальних контрактів, допомогти у вирішенні наших проблем відмовилася", - пишуть моряки.
Другий помічник капітана Андрій Бурлаченко як доказ своїх слів надав редакції копію свого контракту, в одному з пунктів якого зазначено: "При припиненні роботи не з провини моряка, в результаті арешту судна, постановки його на прикол або продажу... витрати з репатріації проводяться за рахунок компанії".
Останнє, що встиг повідомити капітан корабля Микола Аржаєв SMS-повідомленням кореспондентам ZN.UA - на судні відключають зв'язок, а запасів продуктів залишилося на два тижні.
Нагадаємо, днями в Україну повернулися 13 моряків, що входили до складу екіпажу судна Etel, яке більше місяця простояло в порту Бенгазі у Лівії після захоплення невідомими озброєними особами.
Загарбники судна заявили, що "вони захищають інтереси 25 лівійських бізнесменів, яких пограбував власник Etel". В низці ЗМІ була оприлюднена інформація, що судно мало перевезти 650 автомобілів вартістю близько 9,5 млн доларів з Йорданії до Бенгазі, проте, за заявою бізнесменів, машини було вивантажено в українському порту і не доставлено до кінцевого пункту.
Як виявилося, автомобілі до Лівії повинно було доставити інше судно - Faina. Машини дійсно були відвантажені в порту Іллічівська і пізніше заарештовані місцевим судом.
Після скандалу із захопленням Etel грецьке судно Sea Amazon доставило необхідний вантаж до Бенгазі, а українських моряків було звільнено. !zn
Читайте також:
В Україну після лівійського полону повернулися моряки з судна Etel
Пірати звільнили українських моряків, захоплених біля берегів Західної Африки
В порту Японії згоріло судно з українсько-російським екіпажем: шестеро загиблих