Народні депутати від фракції 3 Валерій Писаренко і Володимир Пилипенко знову пропонують ввести фото- і відеофіксацію порушень правил дорожнього руху (ПДР).
Текст законопроекту №4046 "Про внесення змін до деяких законодавчих актів України щодо відповідальності за адміністративні правопорушення у сфері гарантування безпеки дорожнього руху, зафіксовані в автоматичному режимі" розміщено на сайті Верховної Ради.
Так, документ пропонує внести доповнення до статті 53-1 закону України "Про дорожній рух", згідно з яким інформація про скоєне правопорушення передається від технічного засобу, який зафіксував правопорушення в автоматичному режимі, до центрів обробки інформації при ДАІ МВС України.
Зображення або відеозапис авто у момент порушення також розміщується на веб-сайті, визначеному Міністерством внутрішніх справ України, із забезпеченням доступу до них особи, яка притягується до відповідальності.
Також законопроект вносить доповнення до статті 14-2 Кодексу України про адміністративні правопорушення, згідно з якими відповідальність за адміністративні правопорушення у сфері гарантування безпеки дорожнього руху, зафіксовані за допомогою технічних засобів, несе особа, на яку зареєстровано авто.
"У разі, якщо транспортний засіб зареєстровано за підприємством, установою, організацією, до адміністративної відповідальності притягується особа, яка керувала транспортним засобом на момент здіснення адміністративного правопорушення", - йдеться в документі.
У випадку, якщо автомобіль зареєстровано за межами території України і не підлягає державній реєстрації в Україні, до адміністративної відповідальності притягується особа, яка ввезла таке авто на територію України.
Особа, яка притягується за зафіксоване в автоматичному режимі порушення безпеки дорожнього руху, може оспкаржити обвинувачення в суді.
У документі наголошується, що обвинувачений у відповідному порушенні правил дорожнього руху не підлягає адміністративній відповідальності, якщо доведе, що транспортний засіб або його номерний знак вибув з його володіння внаслідок викрадення чи що в момент скоєння правопорушення таким транспортним засобом керувала інша особа.
"При накладенні стягнення враховують характер здійсненого правопорушення, особу порушника, ступінь його провини, майновий стан, обставини, що пом'якшують і обтяжують відповідальність, окрім випадків, коли стягується за адміністративні правопорушення, зафіксовані в автоматичному режимі", - йдеться у законопроекті.
За адміністративні правопорушення, зафіксовані в автоматичному режимі, може бути накладено адміністративне стягнення у вигляді штрафу. При цьому накладають мінімальний розмір штрафу, передбачений цим Кодексом за здійснення відповідного адміністративного правопорушення.
Також законопроект збільшує штрафи за повторне протягом року здійснення правопорушення з використанням автомобіля, ідентифікаційні номери складових частин якого не відповідають записам у реєстраційних документах, знищені, підроблені або відсутні, тягне за собою накладення штрафу від 40 до 50 неоподатковуваних мінімумів доходів громадян (від 680 до 850 грн). Згідно з чинним законодавством штрафи за використання автомобіля з відсутніми або невідповідними номерами ідентифікації деталей тягне за собою штраф від 255 до 340 грн.
Нагадаємо, 29 січня Верховна Рада разом з "законами про диктатуру" скасувала закон "Про відповідальність за адміністративні правопорушення у сфері гарантування безпеки дорожнього руху, зафіксовані в автоматичному режимі". !zn
Читайте також:
ДАІ роз'яснила, що зниження швидкісного ліміту - поки лише пропозиція від велосипедистів