Необхідність проведення таких заходів викликана значною кількістю порушень та зловживань провідниками поїздів під час виконання своїх службових обов'язків.
Про це заявив новий генеральний директор відомства Володимир Козак, повідомляє прес-служба.
Зокрема, йдеться про провідників, яких на українських залізницях працює понад 22 тис. осіб. За словами В.Козака, відтепер вирішувати, на який маршрут потрапить той чи інший провідник, буде автоматизована система. Крім того передбачено, що через певний проміжок часу в автоматичному режимі буде відбуватися ротація поїзних бригад.
В «Укрзалізниці» вважають, що покращити ситуацію з обслуговуванням пасажирів можна лише за рахунок виключення людського фактора з процесу відбору провідників та призначення їх на певні маршрути. Тож, за словами В.Козака, аналогічні зміни очікуються і в системі закупівлі товарно-матеріальних цінностей: «Укрзалізниця» буде застосовувати відкриті електронні торги, відкриті заявки та прозорий процес визначення переможця.
Загалом, нове керівництво «Укрзалізниці» планує якнайширше застосовувати автоматизовані системи і процеси, щоб уникнути суб'єктивного впливу посадової особи на процес прийняття рішень.
