Сьогодні, 7 вересня, члени Громадської ради Росавтодора одноголосно проголосували за план будівництва траси Москва - Петербург через Химкінський ліс."Так або інакше, справа вже зроблена, ліс вже вирубаний. Якщо ми знову  будемо повертатися до альтернативного варіанту, ми ще шість років втратимо", - заявив представник ради Сергій Фахретдинов. За словами керівника ФДМ "Дороги Росії" Андрія Журавльова, штрафні санкції за зміну маршруту можуть скласти близько 3 млрд рублів, а  перепроектування і будівництво затягнеться як мінімум на 3 року. Водночас, на цьому засіданні була присутня також і лідер захисників Химкінського лісу Євгенія Чирикова, яка заявила, що лісопарк, розділений на частини, "загине в перші роки експлуатації траси". У свою чергу, мер Химок Володимир Стрельченко, який є прибічником будівництва траси через ліс, зазначив, що "в Росії дві проблеми: дороги і ті, хто з ними бореться". У 2010 році були розпочаті будівельні роботи в Химкінському лісі. Проте 26 серпня президент Росії Дмитро Медведєв доручив уряду зупинити роботи, посилаючись на реакцію громадськості (проти вирубування лісу протестували опозиційні, екологічні, правозахисні організації, а також пересічні громадяни). Російський президент велів провести додаткові обговорення щодо питання про ліс. У  понеділок, 6 вересня, слухання провела "Єдина Росія", а 16 вересня повинно пройти обговорення в Громадській палаті. Раніше повідомлялося про можливість пустити трасу в обхід лісу - через район Молжаніново. Зокрема, про це говорив префект САО Москви Олег Мітволь. Пізніше мер Москви Юрій Лужков спростував слова префекта про те, що цей варіант розглядається міським урядом, і підтримав будівництво дороги через Химки. За матеріалами: Лента.Ру