Станом на кінець лютого 2015 року продажі 3 в Росії скоротилися на 38% у порівнянні з аналогічним періодом рік тому. Експерти Асоціації Європейського Бізнесу кажуть, що це найбільше скорочення ринку з 2009 року, коли світ переживав фінансову кризу.
Про це сьогодні пише Financial Times, нагадуючи, що російський рубль впродовж минулого року втратив 40% своєї вартості. А Росія переживає глибоку економічну кризу, яку деякі експерти порівнюють з проблемами, які почалися після розпаду СРСР.
В січні скорочення продажів авто склало 4,4% і це було вперше за останні 4 роки. Економісти пояснюють втрату інтересу росіян до купівлі автомобілів тим, що через економічні проблеми країни в населення просто немає грошей на такі покупки. Уряд визнав, що ВВП Росії скоротиться на 5% до кінця року, а інфляція влітку становитиме 15%.
Західні автовиробники заповнили російський ринок до кризи 2008 року, зробивши його найбільшим в Європі. Сім років тому в Росії продавали 2,9 мільйони автомобілів. Коли світ сколихнула економічна криза, цей показник зменшився вдвічі, але відновився до 2012 року.
З початком російської військової агресії проти України автомобільний ринок Росії скоротився на 10%. Голова Асоціації Європейського Бізнесу Йорг Шрайбер каже, що певний час обвал продажів автомобілів стримували опортуністи з Білорусі і Казахстану. Через дешевий рубль і відносну стабільність своїх національних валют, казахи і білоруси купували в Росії машини дешевше і продавали їх вдома дорожче. Але тепер таких перекупників теж немає.
"Лютий – це лише початок. Впродовж кількох наступних місяців індустрії буде дуже тяжко, а ринок ще не досяг дня", - каже Шрайбер.
Він прогнозує, що у підсумку за 2015 рік на російському ринку вдасться продати максимум 1,9 мільйонів автомобілів. Таким чином ринок скоротиться на 24%. В цей же час, виробники в п'ять разів підняли ціну на автомобілі в Росії, враховуючи падіння курсу рубля. При цьому вони також скоротили виробництво. Зокрема, Opel цього місяця зупиняє виробництво в Росії на два місяці.
Концерн Renault-Nissan, який володіє найбільшим російським автовиробником "АвтоВАЗ", теж починаючи з лютого на три тижні зупиняє виробництво щомісяця. Виконавчий директор Renault-Nissan Карлос Госн пояснив, що його компанія лише корегує пропозицію відповідно до попиту.
"Для нас це тимчасовий шторм, після якого обов'язково буде відновлення ринку. Але коли це станеться, ми не знаємо і ніхто не знає. Все залежить від розвитку кризи в Україні, ціни на нафту", - пояснив він.
В цей же час, за січень ринок нових автомобілів України впав майже в 5 разів. Згідно з даними, за перший місяць 2015 року в Україні було продано і поставлено на облік в ДАІ 2 597 одиниці нових легкових авто, що в 4,6 рази менше, ніж рік тому. На початку січня 2015 року в "Укравтопромі" підвели підсумок функціонування українського авторинку за минулий рік. Згідно зі звітом, продажі автомобілів в Україні в 2014 році побили 12-річний антирекорд.