Новий стратегічний план Китаю на наступні 15 років, який було представлено у березні цього року, є значним викликом не лише для бізнесу КНР, а й для європейських підприємств. Його не дарма називають найамбітнішим планом країни за останні десятиліття. Адже Пекін більше не планує бути «фабрикою світу», тепер його мета — випускати найсучасніші автомобілі, ліки та роботів, що прямо загрожує прибуткам європейських компаній. Про це пише Bloomberg.
Як зазначає видання, раніше європейські компанії заробляли на зростанні Китаю. Зараз ситуація змінилася: КНР хоче стати головним конкурентом у галузях, які завжди годували Європу.
Європа програє
Щоб потіснити європейських виробників на їхньому власному ринку промислової продукції, Китай планує зосередитися на напрямках:
- Удар по автопрому: китайські електромобілі часто потужніші за європейські, але коштують удвічі дешевше. Це вже призвело до падіння продажів Volkswagen, BMW та Mercedes-Benz.
- Якість замість кількості: зокрема, у машинобудуванні Китай масово переходить на випуск складного та екологічного обладнання. Хоча раніше в цьому сегменті Німеччина не мала конкурентів.
Відповідь ЄС
Для Європи це означає додаткові витрати. За прогнозами Goldman Sachs, агресивна політика Китаю може коштувати єврозоні 0,6% ВВП до 2029 року. Для Німеччини, як головного промислового центру, втрати будуть ще більшими — до 0,9%.
Наразі в ЄС сперечаються, якою має бути відповідь на дії Китаю. Зокрема, експерти у Франції закликають до жорстких обмежень та підтримки товарів «Зроблено в Європі». Натомість Німеччина боїться торгової війни та пропонує просто скоротити бюрократію, щоб бізнесу було легше працювати.
Однак Китай може змінити плани. Адже протягом наступних 10 років населення Китаю може скоротитися приблизно на 60 млн осіб — це майже стільки ж, скільки становить населення Франції. Це вдарить по економіці країни.