Компанії «Будінвест інжиніринг» та її постачальник будматеріалів «Автомагістраль 2016» за час війни отримали із державного бюджету в сумі 1,2 мільярди гривень за експлуатаційне утримання доріг Дніпропетровської області, пишуть «Наші гроші» із посиланням на дані порталу «Spending».
За даними видання, лише в період із початку травня до кінця липня Департамент ЖКГ і будівництва Дніпропетровської ОДА перерахував «Будінвест інжиніринг» 1,03 мільярди гривень. При цьому про які саме роботи йшла мова, не відомо, і якщо зазвичай експлуатаційне утримання передбачає ремонт невеликих ділянок, ямковий ремонт, заміну знаків тощо, то в умовах війни воно може включати в себе і ремонт мостів.
При цьому виплати цій фірмі у п’ять-шість разів перевищують кошти, які отримували під час війни будь-які інші компанії. У тому числі і тим, з якими президент Володимир Зеленський у липні обговорював відновлення об’єктів інфраструктури в умовах війни – «Автомагістраль-Південь», «Онур» та «Автострада».
Водночас на другому місці за виплатами опинилось ТОВ «Автомагістраль 2016» — 197 млн грн. Компанія раніше не отримувала дорожніх підрядів, але знаходиться у тісних господарських стосунках з «Будінвест інжинірингом». Зокрема впродовж 2020-2021 роках «Автомагістраль 2016» поставила йому будівельні матеріали на 150 млн грн.
«Наші гроші» зазначають, що ТОВ «Будінвест інжиніринг» було засноване у 2015 році, невдовзі після того як Валентин Резніченко вперше став керівником Дніпропетровської ОДА, а його радником став Юрій Голик. Після обрання на пост президента Володимира Зеленського Резніченко на певний час втратив свою посаду. Але невдовзі Голик став консультантом «Великого будівництва», а Резніченко знову очолив Дніпропетровщину.
«Саме у моменти кар’єрних злетів Голика-Резніченка «Будінвест інжиніринг» отримував найбільші підряди від Дніпропетровської ОДА та Укравтодору. Зрештою вона стала настільки великою, що увійшла в десятку найбільших шляховиків України у 2021 році. При цьому фірма через мережу «прокладок» отримувала будматеріали по завищеним цінам», - зазначає видання.
Основними засновниками дніпровського ТОВ «Будінвест Інжиніринг» є фітнес-тренерка Яна Хланта і директор ТОВ «Спортивний клуб «Прометей» Павло Чухно. Родичка останнього Олена Чухно є також співвласницею Царичанського і Криничанського асфальтобетонних комбінатів, які також є виробниками будматеріалів для «Будінвест інжинірингу». Сам Чухно керує спортклубом Володимира Дубинського — відомого на Дніпропетровщині бізнесмена, який розпочав власний бізнес у 90-х
На початку 2000-х Володимир Дубинський з братом Леонідом емігрували до Ізраїлю, а потім в США. Однак після зацікавленості ФБР їх діяльністю через будівельну аферу в м. Сакраменто в 2009 році повернулись до України. Згідно з офіційними даними Відділу міжнародного поліцейського співробітництва ГУ НП в Дніпропетровській області брати Дубинські з 26.03.2013 перебувають у міжнародному розшуку за вчинення шахрайства на території США. Однак через наявність у них громадянства України екстрадиції в США не підлягають.
Що стосується компанії «Автомагістралі 2016», то її засновником є Олег Анатолійович Логвиненко. Компанія має асфальтобетонний завод у смт. Меліоративне Новомосковського району Дніпропетровської області. Офіційно це територія ВАТ “Новомосковський завод залізобетонних виробів”, директором якого є Логвиненко Віктор Миколайович.