Распространяется мнение о недовольстве США действиями Украины в Черном море, поскольку это создает нестабильность на нефтяном рынке. Вероятно, за этим недовольством стоит традиционное лоббистское давление компаний Chevron и ExxonMobil на администрацию США для сохранения существующего статус-кво транспортировки своей нефти из казахстанских месторождений через Россию и Черное море, предполагает в своем материале для ZN.UA. "Морские дроны: ВСУ вводят настоящие санкции против России" Михаил Гончар.
По словам автора, Москва уже не раз демонстрировала готовность перекрыть трубопровод Каспийского трубопроводного консорциума, чтобы эти самые крупные американские компании давили на Белый дом относительно как пересмотра санкций, так и влияния на Украину.
"Россия не случайно в прошлом году "вдруг" расширила границы Новороссийского морского порта, включив в него и район Южной Озереевки с терминалом КТК, расположенным в 18 км от города, — трафик американской и казахской нефти должен быть под усиленным российским контролем", - пояснил эксперт.
Тем временем бывший аналитик ЦРУ Гелима Крофт утверждает, что "Белый дом не воспримет всего, что рискует сократить поставки российской нефти на рынок". К сожалению, аналитики ЦРУ видят, что лежит на поверхности, но не видят того, что под ней, утверждает Гончар.
"В дестабилизации нефтяного рынка лежат намерения России, направленные на уменьшение объемов чужой нефти на рынке и поднятие цен, - объясняет автора. - Ограничение под тем или иным предлогом поставки нефти из Казахстана через КТК — идеально для этого".
Кстати, о намерениях РФ повлиять на глобальный нефтяной рынок в июле писали западные СМИ. Почему-то бывшие аналитики ЦРУ этого не заметили, отмечает Гончар. Кремль давно занимается подготовкой масштабной спецоперации по раскручиванию ценовой спирали, аналогичной тому, что "Газпром" успешно сделал на газовом рынке Европы. Это, по замыслу, должно негативно повлиять на позиции команды Байдена на президентских выборах 2024 года и поспособствовать появлению в Белом доме "своего мальчика" Трампа.
"Стоит отметить, что американские компании имеют альтернативные возможности транспортировать часть своей нефти не через КТК, а через Каспий и нефтепровод Баку—Супса (Грузия) или недозагруженный нефтепровод Баку—Тбилиси—Джейхан прямо на Средиземное море в обход Черного, - отмечает Гончар. - Но они предпочитают ничего не менять вообще, хотя угроза вытеснения их из Казахстана россиянами и китайцами уже давно вырисовалась на горизонте. Но это другая история".
Больше материалов Михаила Гончара читайте по ссылке.