У Києві відбувся пробний запуск поїзда на оновленій ділянці метрополітену між станціями «Либідська» та «Деміївська». У складі поїзда був спеціальний вагон, який перевіряє нове колійне полотно на відповідність технічним вимогам, зокрема дотримання ширини колії, відступів і просадок.
Це сталося у ніч з 30 на 31 серпня, повідомив міський голова Віталій Кличко.
Цей пробний поїзд також тестує системи безпеки руху на різних швидкостях. За словами Кличка, для підготовки до запуску проведено комплекс робіт зі сполучення конструкцій існуючого тунелю з новою частиною, а також посилення ділянок, що потребували оновлення.
На ділянці проклали необхідні кабельні мережі для електропостачання, сигналізації та зв’язку. Крім того, змонтували і підключили контактну рейку, яка забезпечує живлення для руху поїздів та налаштували системи безпеки руху.
Очільник столиці підкреслив, що протягом найближчих тижнів продовжуватиметься ретельна перевірка інженерних і безпекових систем уночі, щоб відновити повноцінний рух поїздів із пасажирами.
Нагадаємо, за словами Кличка, поновити рух поїздів на ділянці планують на початку осені.
Закриття частини синьої гілки метро в столиці через підтоплення тунелю мало вибуховий ефект в ЗМІ, соціальних мережах та коридорах влади. Тільки лінивий, здається, не долучився до коментування цієї події.
Що сталося насправді? Які причини масштабної аварійної ситуації на синій гілці метро? Про це розповідав директор Інституту міста Олександр Сергієнко у статті «Удар в спину. Хто зруйнував метро на Теремки?».