За інформацією «Дзеркала тижня», Україна і РФ прискореними темпами готують угоду про делімітацію (позначення кордону на картах) Керченської протоки.
Джерело «ДТ» повідомляє, що сторони хочуть підготувати угоду про делімітацію до 17 травня, але ймовірність того, що під час візиту Медведєва до Києва даний договір ще не буде підписаний, залишається дуже високою.
За інформацією «ДТ», в угоді що готується Київ пропонує, щоб делімітація українсько-російського морського кордону проходила відповідно до лінії, позначеної на радянських картах. Це означає, що Керч-Єнікальський канал знаходитиметься в українській частці Керченської протоки. При цьому Україна гарантує свободу судноплавства російським кораблям. А для експлуатації каналу буде створено сумісну корпорацію.
Плани створити комісію з питань сумісної експлуатації каналу не викликали захоплень у асоціації лоцманів України. Її президент Віктор Бездольний уже заявив, що оскільки канал знаходиться на балансі українського суб'єкта господарювання, саме Керченський порт несе всю відповідальність у сфері безпеки мореплавання. В той же час «комісія, навіть міжнародна, яка не є по суті господарюючим суб’єктом, не має права втручатися в господарську діяльність українського підприємства, а також виконувати функції української виконавчої влади. Тому теза про спільну експлуатацію Керч-Єнікальського каналу якоюсь спільною комісією не відповідає національному і міжнародному праву».
Зараз Керч-Єнікальський канал перебуває на балансі Керченського морського торгового порту, а лоцманську проводку судів здійснює наше державне підприємство «Дельта-Лоцман». За даними масмедіа, загальний прибуток від використання іноземними кораблями каналу складає 80—100 млн. дол., при цьому частка росіян — близько 15 млн. дол.
Докладніше читайте в статті Володимира Кравченка «Демаркація інтересів» у свіжому номері «ДТ».