Перспективи українських літаків у Європі, а також розвиток вітчизняного авіапрому в цілому залежать від того, чи будуть динамічно приватизовані підприємства галузі, — вважає експерт Центру досліджень армії, конверсії та роззброєння Валентин Бадрак.
«Покажіть покупцеві грані його довгострокового інтересу, зробіть його партнером, співвласником і учасником виробництва, і він вибере ваш літак, попри те що він на 30—50% дорожчий, ніж у конкурентів», — пояснює Бадрак, додаючи, що представники вітчизняного авіапрому самі визнають, що для української авіаційної промисловості в теперішньому її вигляді у Європі ринку немає і не може бути.
Він також нагадує, що на сьогоднішній день в більшості напрямів оборонної промисловості Україна значно відстає від Європи.
«У той час як Україна, маючи майже нульову державну підтримку, намагається підтягти свою техніку до давно чинних стандартів, ряд держав виходять на нові рубежі у створенні техніки військового й подвійного призначення», — відзначає експерт.
Детальніше читайте у статті Валентина Бадрака «Європейські перспективи української оборонки» у свіжому номері «ДТ».