Державне акціонерне товариство «Придніпровські магістральні нафтопроводи» відмовилося від наміру підвищити внутрішні тарифи на прокачування нафти до остаточного прийняття Росією рішення про доцільність будівництва нафтопроводу «Суходольна-Родіоновка» в обхід України. На думку першого заступника голови правління ДАТ Михайла Стецьківа, «до переговорів із росіянами це — вбивчо».
За словами М.Стецьківа, особливе невдоволення в російської сторони, зокрема в компанії «Транснефть», викликає фінансування Придніпровськими нафтопроводами будівництва нафтотерміналу «Південний» (Одеса) із коштів, одержуваних за прокачування російської нафти через територію України.
Водночас він повідомив про намір підприємства підвищити тарифи — як внутрішні, так і транзитні — на прокачування нафти, якщо росіяни приймуть остаточне рішення про будівництво «Транснефтью» обхідного нафтопроводу. Необхідність підвищення тарифів у такому разі М.Стецьків аргументував наступними витратами підприємства на демонтаж нафтопроводу в напрямку Новоросійська в розмірі 80 млн. дол. У випадку спорудження «Транснефтью» обхідного нафтопроводу українські втрати становитимуть щорічно 61 млн. дол.
Водночас, за словами М.Стецьківа, підприємству вдасться зберегти 36 млн. дол. у разі запропонованого Президентом Л.Кучмою як альтернатива зниження тарифу на транспортування російської нафти в напрямку Новоросійська (РФ) із 2,2 до 1,4 дол. за тонну, якщо росіяни відмовляться будувати обхідний нафтопровід.
Сьогодні тариф на прокачування російської нафти по нафтопроводу «Дружба» становить 0,73 дол. за тонну на 100 км, по Придніпровських магістральних нафтопроводах (на Одесу) — 4,36 дол. за транспортування тонни нафти по всьому нафтопроводу; на ділянці в напрямку Новоросійська — 2,2 дол.
ДАТ «Придніпровські магістральні нафтопроводи» торік прокачало на експорт 38961 тис. тонн нафти, ДАТ «Магістральні нафтопроводи «Дружба» — 17507 тис. тонн.