Одне з двох газотранспортних судів, згорілих у понеділок, 21 січня, у Керченській протоці, не змогло увійти до російського порту Темрюк через санкції США, повідомляє інформаційне агентство Reuters, посилаючись на два джерела.
Танкеру-газовозу "MAESTRO", на якому першим почалася пожежа, заборонили заходити до порту Темрюк на півдні Росії власники його єдиного газового терміналу "Мактрен-Нафта", де раніше танкер завантажував зріджений нафтовий газ імовірно російського і казахського походження для експорту на Близький Схід, повідомили два галузевих джерела.
Внаслідок неможливості дозаправитися у порту, "MAESTRO" змушений був запросити перекачування палива з газотранспортного судна "VENICE". Передбачається, що пожежа виникла через недбалість при проведенні перекачування; російське міністерство транспорту, яке озвучило цю версію, додало, що перевантаження проходило у штормових умовах, що суворо заборонено.
"Росія дозволяє заправку газу тільки у трьох місцях у регіоні – всі вони на суші в портах", - заявив співрозмовник у міністерстві.
З представниками компанії "Мактрен-Нафта" журналістам зв'язатися не вдалося, її прес-служба не доступна для коментарів. Аналогічно проігнорували пропозицію прокоментувати ситуацію керівництво порту Темрюк та власники загиблих судів.
Суду, які спалахнули у понеділок, мають ті ж назви, що і два газотранспортних танкери, "Maestro" та "Venice", які були включені до консультативної записки щодо санкцій США у минулому році через постачання палива до Сирії. У казначейській записці США, опублікованій у листопаді повідомлялося, що будь-які операції з цими чи іншими суднами, які беруть участь у транспортуванні палива до Сирії, можуть призвести до санкцій.
Як повідомлялося, 21 січня у Керченській протоці загорілися два судна під танзанійським прапором. Потужна пожежа спалахнула під час перекачування палива з одного танкера на інший. Обидва судна потонули, вигорівши майже дотла.
За даними російських ЗМІ, під час пошуково-рятувальної операції було врятовано 12 осіб. Як мінімум 14 – загинули. Шестеро вважаються зниклими без вісті.
Громадян України серед членів екіпажів затонулих суден не було.
За даними МінТОТ, згорілі танкери Maestro і Venice були задіяні у незаконних постачаннях газу до Сирії, починаючи з 2016 року.