Європарламент схвалив пакет заходів, що посилює умови тестування дизельних автомобілів на забруднення навколишнього середовища.
Нові правила, прийняті після скандалу з викидами автомобілів німецької компанії Volkswagen AG, передбачають тести як в лабораторних умовах, так і на дорозі. Нові правила вступлять в силу в 2017 році. При тестуванні на дорогах буде допускатися досить значне перевищення норми за забруднення, що викликало протест екологічних груп, які вважають нові правила надто м'якими.
Проти ухвалення пакету заходів голосували представники "зелених" і ліберальних фракцій. "На жаль, за чисте повітря, чесну конкуренцію і закон сьогодні не проголосували", - сказав журналістам голландський парламентарій Гербер Ян Гербранді.
Європейська комісія почала розробляти заходи по скороченню викидів від легкових автомобілів на тлі "дизельного скандалу" з Volkswagen, який вибухнув, коли стало відомо про маніпуляції компанії з результатами тестів на вміст шкідливих речовин.
Німецький автоконцерн зараз знаходиться в центрі кількох скандалів. Двоє з них були виявлені американськими регуляторами – порушення пов'язані з надмірними викидами оксидів азоту. Один скандал торкнувся 11 млн автомобілів з трилітровими двигунами. Другий торкнувся 85 тисяч машин з двигунами меншої потужності.
У Європі Volkswagen відкликав 11,5 млн автомобілів. У зв'язку з цим у третьому кварталі збитки німецького концерну досягли 3,5 млрд євро на тлі "дизельного" скандалу.
Докладніше читайте у лонгріді DT.UA - "Что хорошо для Volkswagen, плохо для Германии?".