Згідно з даними радарів, проблеми у російського літака Airbus А321 почалися в 4:13:14 за місцевим часом (Єгипет). Перебуваючи на висоті близько 10 км, лайнер до цього часу набирав висоту зі швидкістю приблизно 175 метрів за хвилину, і в якийсь момент раптом став втрачати по 100 метрів за хвилину.
Через секунду швидкість падіння А321 зросла до кілометра за хвилину, а 4:13:16 даний показник зріс до 1,7 км за хвилину, а потім і 2,5 км за хвилину.
Повідомляється, що в 4:13:19 з невідомих на даний момент причини російський авіалайнер помітно знизив швидкість падіння, але в 4:13:22 різко пішов вниз.
Швидкість падіння А321 знову зменшилася в 4:13:24, проте через 4 секунди літак різко пішов вниз.
Останні дані Flightradar24 отримав в 4:13:31 і з тих пір відстежував дані лише по датчику GPS. Через 8 секунд був отриманий останній сигнал.
Тим часом, джерела в Каїрі повідомляють, що на місці катастрофи А321 знайдені елементи,що не належать до його конструкції. Разом з тим джерело телеканалу NBC в держструктурах США раніше заявило, що над Синайським півостровом було зафіксовано тепловий спалах у момент катастрофи російського пасажирського літака. Він може свідчити про вибух на борту A321: або бомби, або паливного бака, пояснив співрозмовник.
Пасажирський літак компанії "Когалимавіа", що слідував рейсом KGL9268 в Санкт-Петербург з Шарм-еш-Шейха, розбився незабаром через 23 хвилини після вильоту на півночі єгипетського півострова Синай. На борту повітряного судна перебували 224 особи - 217 пасажирів, у тому числі 25 дітей, і сім членів екіпажу. Всі вони загинули. Майже всі загиблі - росіяни. Також на борту було четверо громадян України і один пасажир з Білорусі.
Згідно з попередніми даними різних джерел, літак A321 зруйнувався в повітрі, екіпаж повітряного судна не подавав сигналів лиха, а сам лайнер не піддавався зовнішньому впливу.
У той же час в авіакомпанії "Когалимавіа", якій належав впав літак, заявили, що єдиною причиною краху могло бути "механічний вплив в повітрі". Представник перевізника виключив, що причиною аварії могла бути технічна несправність повітряного судна або помилка пілотів.