Ціни на морські перевезення зросли через блокування руху в Суецькому каналі. Там сів на мілину контейнеровоз Ever Given, підрахував Bloomberg.
Агентство відзначає, що неможливо сказати про стан цін на перевезення і вплив перекриття Суецького каналу. Проте, наприклад, доставка 12-метрового контейнера з КНР в ЄС зросла до $8 тисяч, збільшившись майже в чотири рази в порівнянні з таким же періодом 2020 року. А прибуток дуже великих танкерів (VLCC), що перевозять нафту з Близького Сходу в Китай, зросла до $1371 в день, при цьому видання відзначає, що цей напрямок навіть не було порушено блокуванням Суецького каналу.
Суду Suezmax, які зазвичай перевозять 1 млн бар. нафти, стоять тепер близько $17 тисяч на день. А це максимальна з червня 2020 року ціна.
Канал заблокований мінімум на кілька тижнів, тому вантажоперевізники тепер шукають можливість відправляти суду в обхід - навколо Африки в обхід мису Доброї надії. Однак це додасть 9,6 тисячі км до маршруту, а витрати тільки на паливо складуть близько $300 тис. Для супертанкера, що доставляє нафту з Близького Сходу в Європу.
Ця подія стала причиною стрибка вартості нафти марки Brent. Ціна нафти виросла відразу на 5,13%, повідомляється на сайті лондонської біржі ICE.