Минулого тижня, коли міністр оборони Британії Джон Гілі повертався з Естонії, літак Королівських військово-повітряних сил зазнав перешкод у системі зв’язку, пише BBC. Вважається, що за цією атакою стоїть Росія, через що пілотам довелося використовувати іншу навігаційну систему, оскільки GPS літака вивели з ладу на три години польоту.
Інцидент стався на наступний день після того, як стало відомо, що минулого місяця два російські військові літаки «неодноразово та небезпечно» перехоплювали розвідувальний літак ВПС Великої Британії над Чорним морем.
Невідомо, чи Гілі був ціллю навмисно, але газета The Times повідомила, що маршрут польоту був видимий на сайтах, які відстежують літаки.
Під час свого візиту до Естонії Хілі поспілкувався з британськими військовослужбовцями, які беруть участь у військових навчаннях НАТО поблизу російського кордону.
У виданні нагадали про інший інцидент, який стався минулого місяця. Тоді російський винищувач Су-35 наблизився до літака спостереження Rivet Joint, підлетівши настільки близько, що спрацювали його аварійні системи, вимкнувши автопілот. А літак Су-27 також здійснив шість прольотів перед літаком ВПС, наблизившись до його носа на відстань до шести метрів (19 футів).
Тоді Гілі високо оцінив «видатний професіоналізм» екіпажу ВПС під час «неприйнятних» російських прольотів. Останні, як зазначали у Міністерстві оборони, стали найнебезпечнішою дією Росії з 2022 року, коли пілот випустив ракету по літаку Rivet Joint над Чорним морем.
Раніше повідомлялося, що ЗМІ повідомляли, що у перші чотири місяці 2025 року близько 123 тисяч авіарейсів зіткнулися з проблемами через російські перешкоди, які заважали роботі GPS над Європою. Завдяки вимірюванням вдалося виявити засоби радіоелектронної боротьби в російських містах Калінінград, Санкт-Петербург, Смоленськ та Ростов. Такий розвиток подій становить зростаючу загрозу для безпеки авіації.