У вівторок, 31 січня, останній літак Boeing 747 був переданий вантажному перевізнику Atlas Air на заводі американської компанії в штаті Вашингтон, повідомляє Financial Times.
Коли його представили на Паризькому авіасалоні в 1969 році, цей літак відобразив дух епохи реактивних літаків і завдяки своїй потужності, ефективності та радіусу дії допоміг зробити комерційні польоти доступними для широкого загалу.
«Це демократизувало авіасполучення. 747-й зменшив світ», — вважає історик компанії Boeing Майкл Ломбарді.
Перший комерційний 747-й був виготовлений для американської авіакомпанії Pan American World Airways у 1970 році, він експлуатувався на маршруті Нью-Йорк — Лондон і став легендарним.
За п'ять десятиліть компанія Boeing побудувала 1574 747-х для понад 100 клієнтів. Хвіст літака заввишки з шестиповерховий будинок проходить довжину трьох футбольних полів за секунду. Найбільша його версія могла перевозити понад 500 пасажирів.
На момент свого створення Boeing 747 був найбільшим, найважчим і найбільш містким пасажирським літаком, і залишався таким ще 36 років – до розробки літака Airbus A380, перший політ якого відбувся у 2005 році.
Після того, як у 1980-х роках ринок поступово перейшов на більш ефективні двомоторні реактивні літаки, Boeing скоротив виробництво чотиримоторного 747.
Останній літак, призначений для перевезення пасажирів, Boeing поставив Korean Air у 2017 році, хоча опція завантаження літака через носову частину ще певний час робила його популярним у перевізників.
Вантажопідйомність останнього виробленого літака цієї моделі становить 133,1 тонни, що достатньо для перевезення 10699 золотих злитків, повідомляла авіакомпанія.
Про те, що компанія виготовила останній 747, Boeing оголосила 6 грудня. Цього дня компанія завершила збирання літака на заводі в Еверетті, а також повідомила, що введе судно в експлуатацію та передасть Atlas Air у січні 2023 року.